業務過失致死等
臺灣士林地方法院(刑事),勞安訴字,104年度,1號
SLDM,104,勞安訴,1,20170627,1

臺灣士林地方法院刑事判決　　　　　　104年度勞安訴字第1號
公　訴　人　臺灣士林地方法院檢察署檢察官
被　　　告　羲澍實業股份有限公司
兼代 表 人　王宇宏
被　　　告　余則彬
上三人共同
選任辯護人　徐履冰律師
被　　　告　陳育才
上　一　人
選任辯護人　王坤成律師
上列被告等因業務過失致死等案件，經檢察官提起公訴（104 年
度偵字第1688號），本院判決如下：
主 文
陳育才犯業務過失致人於死罪，處有期徒刑叁月，如易科罰金，以新台幣壹仟元折算壹日。緩刑貳年。
羲澍實業股份有限公司、王宇宏、余則彬均無罪。 事 實
一、緣聯合碼頭裝卸承攬股份有限公司（下稱聯合公司）於民國 102 年1 月1 日起，承攬台北港貨櫃碼頭股份有限公司台北 港貨櫃儲運中心碼頭之船舶貨物裝卸作業，聯合公司再將徒 手工作業、解櫃車作業交由長榮國際儲運股份有限公司（下 稱長榮儲運公司）承攬，長榮儲運公司再將台北港其中三座 貨櫃碼頭之船舶貨櫃裝卸、固定拆裝拉繩（Lashing ）及貨 櫃扣環之裝卸、貨櫃聯結器之拆裝、上下解櫃車協助與解帶 纜作業之勞務工作，交由羲澍實業股份有限公司（下稱羲澍 公司）承攬，並於同年12月23日簽訂合約書，聯合公司另將 理貨作業交由環春理貨股份有限公司（下稱環春公司）承攬 ，約定由環春公司負責理貨勞務作業，環春公司應配合橋式 起重機裝卸作業，對每部橋式起重機配置三人分別於船上之 裝卸櫃指揮、岸肩裝卸櫃核對等業務，維持作業效率並負責 作業區域交通管理。陳育才係環春公司之理貨人員，負責監 看貨櫃是否擺放正確，並配合橋式起重機配置於船上之裝卸 櫃指揮等事項，為從事業務之人，於103 年7 月5 日9 時許 ，羲澍公司雇用之勞工鄒大華於台北港北5 碼頭從事纜工作 業時，因橋式起重機操作員施力文（另經臺灣士林地方法院 檢察署以104 年度偵字第1688號為不起訴處分確定）於「立 煌輪」上進行裝貨櫃工作時，發現輪船上最後一艙（最靠海 測）第二層貨櫃與第一層貨櫃間之自動鈕鎖器未能妥適對接 （正常狀態下，8 顆鈕鎖器應互相扣妥，但當時僅有中間4 顆扣妥），施力文以無線電通知環春公司理貨人員陳育才處



理，陳育才因此以無線電通知羲澍公司員工，告知貨輪上有 貨櫃鈕鎖器卡住，需羲澍公司人員前往排除，鄒大華即至立 煌輪上排除2 顆鈕鎖故障，因橋式起重機所吊起之第二層貨 櫃位置略有偏移，致無法順利解鎖，鄒大華告知陳育才「估 仔卡住了，要喬一下」（台語），要陳育才通知起重機駕駛 員稍微移動第二層貨櫃重新將貨櫃擺正，陳育才原應注意於 起重機具運轉時，應採取防止人員進入吊掛物下方及有發生 碰撞危害之虞之作業範圍內，而疏未注意鄒大華所在位置係 在第一層貨櫃之最靠海側第1 個與第一層最靠海側第2 個貨 櫃之間（第一排第二列貨櫃區），貿然以無線電告知橋式起 重機操作員施力文「要喬一下」（台語），請其以起重機移 動上層貨櫃往岸側方向拉正，鄒大華再徒手解開1 顆鈕鎖器 ，惟另1 顆鈕鎖器仍無法解開，而鄒大華見上層貨櫃移動仍 無法解鎖，即向陳育才表示貨櫃應自雙吊方式改成單吊方式 ，並稱「我人在這邊，你拉那麼大力」等語，惟陳育才均未 向施力文反應，致施力文續以橋式起重機移動上層貨櫃時， 因接合上下層貨櫃之鈕鎖器無法承受下方第一層貨櫃之重量 而斷裂，順勢帶動第一層最靠海側第2 個貨櫃彈起傾斜，而 與第一層最靠海側第1 個貨櫃間夾擊鄒大華下腹部，鄒大華 遭夾擊下腹後稱「夾到了」旋即落海，鄒大華雖經搶救上岸 及送醫急救，仍因貨櫃壓迫、下腹腔創傷致出血性休克死亡 。
二、案經鄒大華之母鄒黃素梅訴由臺灣士林地方法院檢察署檢察 官偵查起訴。
理 由
壹、有罪部分
一、證據能力
（一）按被告以外之人於審判外之言詞或書面陳述，除法律有規 定者外，不得作為證據，刑事訴訟法第159 條第1 項定有 明文。惟被告以外之人於審判外之陳述，雖不符同法第 159 條之1 至之4 規定，但經當事人於審判程序同意作為 證據，法院審酌該言詞陳述或書面陳述作成時之情況，認 為適當者，亦得為證據，同法第159 條之5 第1 項復有明 定。查本判決下列所引用認定犯罪事實之傳聞證據，均經 檢察官、被告陳育才及其辯護人於本院審理時表示同意作 為證據（本院104 年度勞安訴字第1 號卷，下稱本院卷， 卷1 第27至35頁，本院卷卷4 ，第100 頁背面），本院並 審酌該等陳述作成時之情況及與本案待證事實間之關聯性 ，亦認以之作為證據，要屬適當，依刑事訴訟法第159 條 之5 第1 項規定，自得採為本案認定事實之基礎，合先敘



明。
（二）其餘資以認定本案犯罪事實之非供述證據（詳後述），亦 查無違反法定程序取得之情形，依刑事訴訟法第158 條之 4 反面規定，應具證據能力。
二、訊據被告陳育才對於當時中間鈕鎖4 顆扣住，被害人鄒大華 為要解開中間鈕鎖重新調整，只開了中間2 顆鈕鎖，中間前 面2 顆要解開時只解開了1 個，後來被害人鄒大華經貨櫃夾 擊下腹致貨櫃壓迫、下腹腔創傷致出血性休克死亡等情，固 不否認，惟辯稱：並不負責指揮橋式機的操作人員，當時死 者鄒大華叫我要跟橋式起重機的司機講說要把它喬正一下， 他才有辦法解最後一個鈕鎖，當時我就要跟橋式機講，但我 們叫橋式機動的時候，我說你稍微動一下，我還沒講完他就 很突然的拉了，鄒大華就被夾到了，我當時人也在正下方還 沒離開，只是先跟橋式起重機司機說現在問題出在哪裡，他 就很突然的拉起來，我也沒辦法，正常我們都是說師傅先輕 輕的先拉高再來挪，當時連講都還沒講，我跟死者中間有個 20尺的貨櫃擋住，要解最後一個鈕鎖時，因為橋式起重機突 然動了，我有聽到死者喊說他人還在這裡動什麼動，我當時 探頭看也看不到鄒大華，我當時也跟著對橋式起重機的師傅 大喊說「師傅你不要亂動」（台語）云云（本院卷5 ，第59 頁）。辯護人則以：第二層要與第一層貨櫃扣住時因為沒裝 好，要去解鎖第一及第二層貨櫃重新堆好，移動過程中，施 力文拉力大到連第一層貨櫃與甲板的鎖都斷掉，拉力遠超過 合理範圍與陳育才的想像，但陳育才也不迴避法律責任，請 庭上參酌被告於審理過程中坦承，請求給予緩刑等語置辯。 經查：
（一）聯合公司於102 年1 月1 日起，承攬台北港貨櫃碼頭股份 有限公司台北港貨櫃儲運中心碼頭之船舶貨物裝卸作業， 聯合公司再將徒手工作業、解櫃車作業交由長榮儲運公司 承攬，長榮儲運公司再將台北港其中三座貨櫃碼頭之船舶 貨櫃裝卸、固定拆裝拉繩（Lashing ）及貨櫃扣環之裝卸 、貨櫃聯結器之拆裝、上下解櫃車協助與解帶纜作業之勞 務工作，交由羲澍公司承攬，並於同年12月23日簽訂合約 書，聯合公司另將理貨作業交由環春公司承攬，約定由環 春公司負責理貨勞務作業，環春公司應配合橋式起重機裝 卸作業，對每部橋式起重機配置三人分別於船上之裝卸櫃 指揮、岸間裝卸櫃核對等業務，維持作業效率並負責作業 區域交通管理等情，有台北港貨櫃碼頭股份有限公司與聯 合碼頭裝卸承攬股份有限公司之船舶裝卸作業承攬契約書 、交通部基隆港務局與台北港貨櫃碼頭股份有限公司之台



北港貨櫃儲運中心興建暨營運契約書（臺灣士林地方法院 檢察署103 年度相字第429 號卷，下稱士檢相字卷，第24 3 至258 頁、第261 至272 頁）、長榮國際儲運股份有限 公司與羲澍實業股份有限公司之羲澍實業股份有限公司 103 年台北港勞務作業合約（士檢相字卷第276 至280 頁 ）、聯合碼頭裝卸承攬股份有限公司與環春理貨股份有限 公司之理貨作業契約書、長榮國際儲運股份有限公司台北 港貨櫃碼頭業務費率表（士檢相字卷第282 至288 頁、 274 頁）在卷可查，是此部分事實應可認定。（二）死者鄒大華經被告陳育才以無線電通知至立煌輪排除卡住 之貨櫃鈕鎖，鄒大華即至立煌輪上排除中間2 顆鈕鎖故障 ，鄒大華再解開中間其中1 顆鈕鎖器後，惟另1 顆鈕鎖器 仍無法解開，惟橋式起重機司機施力文以橋式起重機移動 上層貨櫃時，因接合之鈕鎖器無法承受下方第一層貨櫃之 重量而斷裂，致順勢帶動第一層最靠海側第2 個貨櫃彈起 ，與第一層最靠海側第1 個貨櫃間夾擊鄒大華下腹部，鄒 大華遭夾擊下腹後稱「夾到了」旋即落海，鄒大華經搶救 上岸及送醫急救，仍因貨櫃壓迫、下腹腔創傷致出血性休 克死亡等情，為被告陳育才於審理中所不否認（本院卷5 ，第56頁至第64頁），復為證人張志城於警詢、偵查、本 院證述及其繪製之未解開鈕鎖圖示（士檢相字卷，第12至 14頁、第91至95頁、第382 至388 頁、本院卷卷4 ，第 101 頁至124 頁、士檢相字卷第97頁），核與證人施力文 於警詢、偵查、本院證述之情節大致相符（士檢相字卷第 6 至8 頁、39至42頁、382 至388 頁，本院卷4 ，第2 至 20頁），並有臺北港區船舶動態圖、示意圖、甲板平面圖 現場、照片36張、臺灣士林地方法院檢察署103 年7 月6 日勘驗筆錄（士檢相字卷第21至23頁、第28至34、68至79 頁、第49頁）、103 年7 月5 日台北港發生災害現場圖面 及照片（士檢相字卷第334 至336 頁）、內政部消防署基 隆港務消防隊救護紀錄表（士檢相字卷第26頁）、馬偕紀 念醫院淡水分院乙種診斷證明書、臺灣士林地方法院檢察 署相驗屍體證明書、相驗照片10張、複驗照片（士檢相字 卷第25頁、第48頁、第50至59頁、第62至66頁、第85至87 頁）、現場系爭貨櫃及底座照片7 張、鈕鎖實物照片6 張 （士檢相字第卷第373 至379 頁，本院卷4 第47至49頁） 在卷可參，是死者鄒大華於鈕鎖器解開之過程中，證人施 力文以橋式起重機移動上層貨櫃時，因接合上下層貨櫃之 鈕鎖器無法承受下方第一層貨櫃之重量而斷裂，順勢帶動 第一層最靠海側第2 個貨櫃彈起，與第一層最靠海側第1



個貨櫃間夾擊被害人鄒大華下腹部，致被害人鄒大華因遭 貨櫃壓迫、下腹腔創傷致出血性休克死亡等情堪以認定。（三）依環春公司與聯合公司理貨作業契約書第四條、作業及其 他規定，其中第二項規定乙方（按：環春公司）負責理貨 勞務作業，包括裝、卸櫃、翻艙櫃、特殊櫃等統計櫃數。 裝卸船貨櫃封條、櫃號檢查、危險標籤核對/ 補貼、空櫃 開櫃及貨櫃外表櫃損檢視並拍照、EIR 填寫、破損櫃臨時 修補等。其中第四項規定乙方（按：環春公司）應配合橋 式起重機（Ｑ/ Ｃ）裝卸作業，每部橋式起重機配置三人 分別於船上之裝卸櫃指揮、岸肩裝卸櫃核對及電腦確認、 加封站查驗櫃況及封條、危險標籤等，維持作業效率並負 責作業區域交通管理，有聯合公司與環春公司之理貨作業 契約書（士檢相字卷第282 至288 頁）在卷可查，是環春 公司人員應配合橋式起重機之裝卸作業，並指揮船上裝卸 櫃，就此環春公司之理貨範圍包含指揮聯繫橋式起重機關 於貨櫃裝卸事項，應堪認定。再觀諸環春公司與聯合公司 簽署之承攬作業危害因素告知單，環春公司之作業項目為 理貨業務，危害防範措施包含（八）貨櫃（物）掉落壓到 ，即1.禁止車輛、人員從跨載機、起重機具所吊舉貨櫃（ 物）下方穿越，防止貨櫃掉落壓到人員、2.禁止車輛、人 員從大堆高機下方穿越，防止被貨櫃壓到、3.貨櫃儲位區 禁止人員逗留、停車及放置物品，防止被貨櫃壓到、4.貨 櫃裝卸工人在開（關）櫃門、裝卸貨物均應依" 安全作業 標準" 作業，防止被貨物傾落壓到等文字，有聯合碼頭裝 卸承攬股份有限公司與承攬商環春理貨股份有限公司承攬 作業危害因素告知單、承攬商（人）安全衛生切結書在卷 可參（士檢相字卷第301 頁至303 頁、第304 至306 頁） ，而被告陳育才復於偵查中自承工作內容係負責監看貨櫃 是否擺放正確等情（士檢相字卷第43頁），陳育才既係環 春公司之理貨人員，依上開契約約定，自具有配合橋式起 重機配置於船上之裝卸櫃指揮之權限。被告陳育才雖於偵 查中辯稱：並不負責指揮橋式機的操作人員，是一個人獨 立作業云云（見士檢相字卷第43頁），自不足採。（四）被告陳育才於審理中辯稱：我跟起重機司機說稍微動一下 ，我還沒講完他就很突然的拉起來，我也對橋式起重機司 機說「師傅你不要亂動」云云（本院卷5 ，第59頁）。惟 查，證人張志城於警詢、偵查、審理中具結一致證稱：我 和死者正於立煌輪左後舷第一排貨櫃放置區作業，我站在 第一排第三列，死者鄒大華站在第一排第二列貨櫃區，被 告陳育才在我和鄒大華後面，可以聽得到陳育才講的每個



字，可是看不到因為他在我後面，大概一個貨櫃距離，我 當時站立的位置，可以看得到鄒大華喬的那個鎖，環春公 司的陳育才在現場用無線電聯繫橋式起重機拉動貨櫃，死 者鄒大華到了現場跟被告陳育才說「估仔」（鎖具）卡住 了，可能要動一下，貨櫃稍微動一下」，我聽到陳育才用 無線電傳上去橋式機那邊說「要喬一下」，解開了第1 個 ，第2 個解不開，陳育才在我後面，當時橋式起重機是用 雙吊的在喬，「雙吊」是左右橫的，死者鄒大華有說要改 成本來是一次吊兩個貨櫃要改成一次吊一個貨櫃，死者鄒 大華應該是跟陳育才講，我有聽到，我沒有聽到被告陳育 才用對講機跟橋式起重機的人員說要改成單吊，當時起重 機還是繼續在拉，貨櫃的聲音一直在動，死者有喊「我人 在這邊，你拉那麼大力」，陳育才沒有跟橋式起重機的人 講，起重機還是繼續拉，沒多久就「碰」就下來了，中間 大概相隔不到30秒，然後就發現死者被夾到了，後來死者 就掉在海裡面等語（士檢相字卷，第12至14頁、第91至95 頁、第382 至388 頁、本院卷卷4 ，第104 頁至第104 頁 背面、第121 背面、第114 頁、第116 頁背面、第117 頁 、第105 頁背面至108 頁），並有證人張志城繪製之立煌 輪甲板平面圖目擊者位置圖附卷可稽（士檢相字卷第23頁 ），是被告陳育才確有向橋式起重機施力文下指示之行為 ，並要求證人施力文「要喬一下」，且未轉達被害人鄒大 華要求停止貨櫃雙吊改為單吊之指示，也未轉達「我人在 這邊，你拉那麼大力」等節，再者，證人施力文於本院中 證稱：我的位置大概是在被告陳育才的30米高左右，若不 用對講機我聽不到羲澍公司跟理貨員的對話，當天被告陳 育才跟我回報說卡住了，是陳育才跟我回報可以動我才動 ，因為卡住，我需要拉，要我拉了才能解開，陳育才在下 面跟我說，我不知道陳育才怎麼確認被害人鄒大華在哪， 我只聽回報，我沒有收到被害人鄒大華說他已經離開起重 機危險範圍外的回報，我只有聽到被告陳育才說繼續拉， 我當時起重機是使用吊兩個貨櫃的雙吊模式，我沒有接到 任何人告訴我因為障礙很難排除，希望從雙吊改為單吊的 要求，當時沒有任何人告訴我被害人鄒大華人在哪裡，因 為被告陳育才請我動一下，我就動一下，我確定我有聽到 陳育才指令要動貨櫃，撞到被害人鄒大華的貨櫃並非當時 我裝的兩個貨櫃，依照公司規定我不需要跟徒手人員確認 鎖有無解開，只需跟理貨員確認等語（本院卷卷4 ，第9 頁背面、第4 頁背面至第5 頁背面、第6 頁背面至第8 頁 、第11頁），是證人施力文確係依規由理貨員下指示，始



有移動貨櫃之舉，另依羲澍實業股份有限公司船邊作業流 程第參點第4 項規定「遵從環春理貨指揮人員作業指示， 裝卸作業過程中如有任何需要改變、修正等情事，橋式機 操作人員會透過環春理貨人員以對講機告知，同仁接到通 知後應立即依要求修正並回報環春理貨人員。反之，作業 同仁如發現需要改變、修正或暫停作業時應立即用講機告 知環春理貨人員，請轉達橋式機操作人員暫停操作，待狀 況處理完善後依序回報環春理貨指揮人員」，有船邊作業 流程1 份附卷可參（士檢相字卷第100 頁），死者鄒大華 依船邊作業流程應遵從被告陳育才之作業指示，則被告陳 育才身為指揮橋式起重機及徒手作業人員者，具有指揮現 場之權限，應負責確認並防止橋式起重機下方人員進入吊 掛物下方及有碰撞危害之虞作業範圍內，輔以被告於警詢 中自承：我站在第1 排第1 列貨櫃區，死者站在第1 排第 2 列，因為死者鄒大華在解鎖過程無法解開鎖具，向我說 需請橋式機移動貨櫃，我即以無線電通知橋式機司機施力 文移動貨櫃，移動過程中導致第1 排第1 層1 只貨櫃掉落 等語（士檢相字卷第10頁），則被告陳育才既知死者鄒大 華仍身處在橋式起重機下方貨櫃時，確未注意應先指示死 者鄒大華移至吊掛物或有碰撞作業之虞範圍以外之處所， 即逕自指揮橋式起重機司機施力文以起重機移動上層貨櫃 ，且於死者鄒大華稱：改為雙吊、人在這邊你還拉這麼大 力等語時，被告陳育才也未以無線對講機向施力文轉達應 停止移動貨櫃之指令，始發生本件事故，證人施力文係聽 從被告陳育才之指揮而始操作橋式起重機移動上層貨櫃， 被告陳育才事後雖辯稱未指示起重機司機施力文移動云云 ，係臨訟卸責之詞，不足採信。
（五）辯護人雖辯稱：係橋式起重機司機施力文拉力過大云云。 惟查，橋式起重機距離被告陳育才及死者鄒大華高度約30 米，若不用對講機無法聽到羲澍公司徒手人員跟環春公司 理貨人員對話，依公司規定不需跟徒手人員確認鎖有無解 開，只需要跟理貨員確認等情，為證人施力文於本院審理 中證述在卷（本院卷4 ，第9 頁背面、第11頁），且環春 公司之理貨人員櫃依前開契約約定，本具有配合橋式起重 機配置於船上之裝卸櫃指揮、監看貨櫃是否擺放正確之權 限，是橋式起重機司機在高處僅得依其以無線電指示操作 ，被告並未以無線電聯繫司機施力文停止移動貨櫃等節， 為證人張志城於偵查及本院審理中證述明確，則證人施力 文需依被告陳育才之指示始得操作起重機，縱其繼續操作 起重機，也係因被告陳育才所下移動之指示，然被告陳育



才既未更改指示，證人施力文自無從自行判斷是否需停止 移動貨櫃，是就此尚不得為被告陳育才有利之認定。（六）本件事故之發生既係船上貨櫃裝卸時，橋式起重機就裝置 貨櫃時發生無法擺放貨櫃情形，橋式起重機之司機即證人 施力文要求環春理貨人員即被告陳育才協助排除貨櫃鈕鎖 器卡住之障礙，以就第一層及第二層貨櫃得以擺放正確， 則環春公司之被告陳育才自具有指揮並聯繫橋式起重機之 權限，就此當應負有防止人員進入吊掛物下方及有發生碰 撞危害之虞之作業範圍之義務。是被告被告陳育才係現場 指揮橋式起重機裝卸者，原應注意於起重機具運轉時，應 採取防止人員進入吊掛物下方及有發生碰撞危害之虞之作 業範圍內，竟疏未注意鄒大華所在位置係在第一層貨櫃之 最靠海側第1 個與第一層最靠海側第2 個貨櫃之間（第一 排第二列貨櫃區），貿然以無線電告知橋式起重機操作員 施力文請其以起重機移動上層貨櫃往岸側方向拉正，且於 死者鄒大華向陳育才表示貨櫃應自雙吊方式改成單吊方式 ，並稱「我人在這邊，你還拉那麼大力」等語，均未向施 力文反應，而依當時情況也無不能注意之情事，然其卻疏 未注意指揮防止人員即被害人鄒大華進入上開起重機吊起 貨櫃之下方，因而發生事故導致被害人鄒大華死亡，足見 被告陳育才就本件事故確未盡其注意義務而有過失，且其 貿然以無線電告知橋式起重機操作員施力文請其以起重機 移動上層貨櫃往岸側方向拉正之行為亦與被害人之死亡結 果間具有相當之因果關係。
（七）綜上所述，本案事證明確，被告陳育才犯行洵堪認定，應 依法論科。
三、論罪科刑部分：
（一）論罪：被告陳育才係環春公司之理貨人員，負責負責監看 貨櫃是否擺放正確，並配合橋式起重機配置於船上之裝卸 櫃指揮等事項，為從事業務之人。核其所為，係犯刑法第 276 條第2 項之業務過失致死罪。
（二）科刑：爰審酌被告素行尚可，其因一時疏忽而肇事，導致 被害人鄒大華因貨櫃壓迫、下腹腔創傷致出血性休克死亡 結果，對被害人及其母即告訴人鄒黃素梅造成無可回復之 損害，犯罪所生之危害非輕，於審理中表示願意承認犯罪 （本院卷5 ，第5 頁），惟念其犯後態度良好，事後已與 被害人家屬達成和解，有和解書1 份附卷可按（本院卷1 ，第136 頁），兼衡被告高職畢業之教育智識程度、家庭 經濟狀況勉持（見士檢相字卷第9 頁）之家庭經濟狀況等 一切情狀，量處如主文所示之刑，以示懲儆。




（三）緩刑：被告前未曾因故意犯罪受有期徒刑以上刑之宣告， 有臺灣高等法院被告前案紀錄表1 份存卷為憑，其因一時 失慮，致罹刑典，已與告訴人成立和解，堪認已有悔意， 經此次偵、審程序之教訓後，當知警惕，信無再犯之虞， 本院認對被告所宣告之刑，以暫不執行為適當，爰併予宣 告緩刑2 年，以啟自新。
貳、無罪部分：
一、公訴意旨略以：被告王宇宏為被告羲澍公司之負責人，並由 被告余則彬擔任羲澍公司在台北港貨櫃碼頭工作場所之負責 人，由被告余則彬實際執行作業時之勞工安全衛生管理業務 ，均應注意對於從事貨櫃鈕鎖故障排除之羲澍公司員工，應 採取防止吊掛物通過及防止員工進入吊掛物下方之設備或措 施，且對於高度在二公尺以上之工作場所邊緣及開口部份， 勞工有遭受墜落危險之虞者，應設有適當強度之圍欄、握把 、覆蓋等防護措施，雇主為前項措施顯有困難，或作業之需 要臨時將圍欄等拆除，應採取使勞工使用安全帶等防止因墜 落而致勞工遭受危險之措施，對於在高度二公尺以上之處所 進行作業，勞工有墜落之虞者，應以架設施工架或其他方法 設置工作台，設置工作台有困難時，應採取張掛安全網、使 勞工使用安全帶等防止勞工因墜落而遭致危險之措施，使用 安全帶時，應設置足夠強度之必要裝置或安全母索，供安全 帶鉤掛，於103 年7 月5 日9 時許，被告羲澍公司雇用之勞 工即被害人鄒大華於台北港北5 碼頭從事纜工作業時，因橋 式起重機操作員施力文（另經臺灣士林地方法院檢察署以 104 年度偵字第1688號為不起訴處分確定）於「立煌輪」上 進行裝貨櫃工作時，發現輪船上最後一艙（最靠海測）第二 層貨櫃與第一層貨櫃間之自動鈕鎖器未能妥適對接（正常狀 態下，8 顆鈕鎖器應互相扣妥，但當時僅有中間4 顆扣妥） ，施力文以無線電通知環春公司理貨人員陳育才處理，陳育 才因此以無線電通知羲澍公司員工，告知貨輪上有貨櫃鈕鎖 器卡住，需羲澍公司人員前往排除，被害人鄒大華即至立煌 輪上排除2 顆鈕鎖故障，因橋式起重機所吊起之第二層貨櫃 位置略有偏移，致無法順利解鎖，被害人鄒大華告知陳育才 「估仔卡住了，要喬一下」（台語），要陳育才通知起重機 駕駛員稍微移動第二層貨櫃重新將貨櫃擺正，陳育才原應注 意於起重機具運轉時，應採取防止人員進入吊掛物下方及有 發生碰撞危害之虞之作業範圍內，而疏未注意被害人鄒大華 所在位置係在第一層貨櫃之最靠海側第1 個與第一層最靠海 側第2 個貨櫃之間（第一排第二列貨櫃區），貿然以無線電 告知橋式起重機操作員施力文「要喬一下」（台語），請其



以起重機移動上層貨櫃往岸側方向拉正，鄒大華再徒手解開 1 顆鈕鎖器，惟另1 顆鈕鎖器仍無法解開，而鄒大華見上層 貨櫃移動仍無法解鎖，即向陳育才表示貨櫃應自雙吊方式改 成單吊方式，並稱「我人在這邊，你拉那麼大力」等語，惟 陳育才均未向施力文反應，致施力文以橋式起重機移動上層 貨櫃時，因接合上下層貨櫃之鈕鎖器無法承受下方第一層貨 櫃之重量而斷裂，順勢帶動第一層最靠海側第2 個貨櫃彈起 ，與第一層最靠海側第1 個貨櫃間夾擊鄒大華下腹部，鄒大 華遭夾擊下腹後稱「夾到了」旋即落海，鄒大華經搶救上岸 及送醫急救，仍因貨櫃壓迫、下腹腔創傷致出血性休克死亡 。（公訴檢察官當庭補充部分，參見105 年7 月28日審判筆 錄第42頁、105 年10月14日準備程序筆錄第4 頁、105 年11 月22日審判筆錄第2 頁，本院卷4 ，第45頁背面、第83頁背 面、第99頁背面），因認被告余則彬涉犯刑法第276 條第2 項業務過失致死罪嫌，被告羲澍公司違反職業安全衛生設施 規則第92條第1 項及職業安全衛生法第6 條第1 項第5 款之 規定，致發生死亡災害，被告王宇宏係犯違反職業安全衛生 法第40條第1 項之罪嫌，被告羲澍公司亦應依同法第2 項科 以罰金。
二、按犯罪事實應依證據認定之，無證據不得認定犯罪事實；又 不能證明被告犯罪者，應諭知無罪之判決，刑事訴訟法第15 4 條第2 項、第301 條第1 項分別定有明文。又認定犯罪事 實所憑之證據，雖不以直接證據為限，間接證據亦包括在內 ；然而無論直接或間接證據，其為訴訟上之證明，須於通常 一般之人不致有所懷疑，而得確信其為真實之程度者，始得 據為有罪之認定，倘其證明尚未達到此一程度，而有合理之 懷疑存在時，即無從為有罪之認定（最高法院76年台上字第 4986號判例意旨參照）。
三、公訴意旨認被告余則彬、羲澍公司、王宇宏涉有上開罪嫌， 無非係以：（一）被告王宇宏之陳述；（二）被告余則彬之 陳述；（三）被告陳育才之陳述；（四）證人施力文之陳述 ；（五）證人張志城之證述；（六）證人即新北市政府勞動 檢查處承辦人蕭中剛之證述；（七）台北港區船舶動態圖、 示意圖、甲板平面圖、現場照片、臺灣士林地方法院檢察署 署103 年7 月6 日勘驗筆錄、現場圖面及照片、示意圖；（ 八）馬偕紀念醫院診斷證明書、相驗筆錄、相驗屍體證明書 、檢驗報告書、相驗照片；（九）新北市政府勞動檢查處北 檢綜字第10330642191 號函文及所附之重大職業災害檢查報 告書（下稱新北市勞動處重大職災報告）暨所附各公司合約 書影本、報價單影本，為其論據。訊據被告余則彬、王宇宏



均堅詞否認有何犯行，被告余則彬辯稱：因非高空作業所以 沒有什麼安全設備，被害人工作的位置是甲板第1 層貨櫃， 所以沒有這類安全設施，若是在第三層才會提供安全繫帶， 事發當時我並不在事發現場，我剛到職台北港才五天，新北 市政府勞檢處調查報告認為不盡公平有偏頗之處等語；被告 王宇宏兼羲澍實業股份有限公司代表人辯稱：我是公司負責 人，我有遵照勞安規定，意外發生時我不在現場，我認為我 有照規定在做等語。辯護人則以：被告余則彬並非案發現場 指揮者，並非具有應注意義務之人，且被告羲澍公司、王宇 宏已對勞工施予足夠之職業安全衛生訓練，已發布相關規定 及守則，並已備妥相關裝備及工具，於一般災害措施方面並 無違失，且安全索使用時機係於高空作業之際，係於高空作 業之際，若於第一層貨櫃固定甲板之作業並不需要，本案係 第一層及第二層間鈕鎖發生問題，死者自甲板接近故障點之 情形並不需要使用安全索，依規定當時作業環境在甲板上是 不需穿戴安全防墜帶，且本案係因聯繫不當，司機施力文輕 率拉動第二層貨櫃，帶起第一層貨櫃致貨櫃擺動擠壓死者， 致其下腹嚴重受創出血休克死亡，與安全索根本不具因果關 係，死者死因與落海無關等語置辯。
四、本案所應審究者厥為：（一）被告余則彬、羲澍公司、王宇 宏是否有應採取防止吊掛物通過及防止員工進入吊掛物下方 之設備或措施之義務？（二）被害人鄒大華工作之地點是否 符合職業安全設施規則第224 條、第225 條規定？即對於高 度在二公尺以上之工作場所邊緣及開口部份，勞工有遭受墜 落危險之虞者，應設有適當強度之圍欄、握把、覆蓋等防護 措施，雇主為前項措施顯有困難，或作業之需要臨時將圍欄 等拆除，應採取使勞工使用安全帶等防止因墜落而致勞工遭 受危險之措施，對於在高度二公尺以上之處所進行作業，勞 工有墜落之虞者，應以架設施工架或其他方法設置工作台， 設置工作台有困難時，應採取張掛安全網、使勞工使用安全 帶等防止勞工因墜落而遭致危險之措施，使用安全帶時，應 設置足夠強度之必要裝置或安全母索，供安全帶鉤掛。（三 ）被告余則彬、羲澍公司、王宇宏是否因違反上開義務而有 過失致死之犯行？
（一）被告余則彬、羲澍公司、王宇宏是否有應採取防止吊掛物 通過及防止員工進入吊掛物下方之設備或措施之義務？1.依長榮公司與羲澍公司簽立之合約書第一條作業承攬條件，其 中第四項規定、為避免延誤船期，乙方（羲澍公司）需派足數 徒手工人及LASHING 工人；原則每桿G/C 四員，但多桿同時作 業得調整3-4 員。第五項規定、徒手工人於岸肩負責貨櫃



TWIST LOCKER之拔下與插上。第六項規定、LASHING 工人於船 上負責甲板上貨櫃的LASHING/UNLASHING 工作及在船上依船方 規定負責擺放及取下STACKER 及POSITION CONE ，有羲澍公司 與長榮儲運公司合約書1 份附卷可參（士檢相字卷第277 頁） ，是羲澍公司之人員在船上工作時，羲澍公司僅負責貨櫃鎖之 解鎖等事宜，船上或岸邊之設備並非被告羲澍公司所得以設置 者，且被告羲澍公司還需注意各船船期避免延誤，就此尚難認 被告羲澍公司確有設置防止吊掛物通過設備之義務。況且依環 春公司與聯合公司理貨作業契約書第四條、作業及其他規定， 其中第一項規定乙方（按：環春公司）對於其置於場內所屬設 備及作業人員車輛，仍應自負維護及保管責任並投保適當保險 ，如有毀損或滅失，不得向甲方（按：聯合公司）請求任何補 償。第二十項規定甲方應以書面或安全衛生協議組織會議紀錄 告知乙方有關其工作環境、危害因素暨勞工安全生法及有關安 全衛生規定應採取之措施。乙方（按：環春公司）之代表人應 於前述書面或安全衛生協議組織會議紀錄上簽具確認，並為本 契約之一部分。第二十一項規定乙方為防止職業災害，應採取 下列必要措施：（一）指定工作場所負責人，擔任指揮及協調 之工作。（二）工作之連繫與調整。（三）工作場所之巡視。 （四）相關承攬事業間之安全衛生教育之指導及協助。（五） 其他為防止職業災害之必要事項。有聯合公司與環春公司之理 貨作業契約書（士檢相字卷第282 至288 頁）在卷可查，再依 環春公司與聯合公司簽署之承攬作業危害因素告知單，環春公 司之作業項目為理貨業務，危害防範措施包含（八）貨櫃（物 ）掉落壓到，即1.禁止車輛、人員從跨載機、起重機具所吊舉 貨櫃（物）下方穿越，防止貨櫃掉落壓到人員、2.禁止車輛、 人員從大堆高機下方穿越，防止被貨櫃壓到、3.貨櫃儲位區禁 止人員逗留、停車及放置物品，防止被貨櫃壓到、4.貨櫃裝卸 工人在開（關）櫃門、裝卸貨物均應依" 安全作業標準" 作業 ，防止被貨物傾落壓到等文字，有聯合碼頭裝卸承攬股份有限 公司與承攬商環春理貨有限公司承攬作業危害因素告知單、承 攬商（人）安全衛生切結書在卷可參（士檢相字卷第301 頁至 303 頁、第304 至306 頁），是環春公司依上開契約，為理貨 作業時，就現場之貨櫃裝卸既具有指揮之權責，並負有防止貨 櫃掉落壓到人員之注意義務，且就相關防止職業災害應採取相 關必要措施，相較於前開被告羲澍公司與長榮公司簽立之合 約書（士檢相字卷第277 至279 頁），並未就相關職業災害場 所設置工作場所負責人及巡視之事項，就此尚不得遽認被告羲 澍公司、余則彬、王宇宏等人確有防止吊掛物通過及防止員 工進入吊掛物下方之設備之義務。




2.被害人鄒大華至貨櫃現場時，現場備有長桿，惟鄒大華未拿取 等情，為證人張志城於本院審理中證述明確（本院卷4 第111 頁背面），且證人即新北市勞動處重大職災報告製作人蕭中剛 於本院審理中證稱：人只要跟物品接觸點保持適當距離的話， 才能比較安全，現場有準備拆解貨櫃裝卸時必要的工具，個人 裝備都有提供，安全帽有戴、也有穿反光背心等語（本院卷4 ，第27頁至第27頁背面），是被告羲澍公司確有提供拆解貨櫃 鈕鎖之長桿等情應堪認定。再者，被害人鄒大華於101 年12月 20日至101 年12月25日曾受有財團法人中華起重升降機具協會 附設台北職業訓練中心之使用起重機具從事吊掛作業人員特殊 安全衛生教育訓練，有102 年1 月2 日財團法人中華起重升降 機具協會勞工安全衛生教育訓練結業證書附卷可參（本院104 年度審勞安訴字第1 號卷第35頁），是被害人鄒大華確已受過 相關勞工安全訓練，況被告羲澍公司確有設置「船邊作業流程 」之規定，就員工關於作業前需清點參與人數、工具、車輛、 高空防墜安全帶、檢查作業人員穿著、制服、安全帽、安全帽 下巴護套、反光背心等設有作業規定，有船邊作業流程1 份附 卷可查（士檢相字第100 頁），被告羲澍公司已提供相關拆卸 貨櫃鈕鎖之工具及裝備，並使被害人鄒大華接受勞動安全教育 訓練，就此尚難認被告羲澍公司有何過失致死之犯行。