臺灣臺中地方法院民事判決
114年度簡上字第5號
上 訴 人 劉益民
被上訴 人 葉佳芬
上列當事人間請求侵權行為損害賠償（交通）事件，上訴人對於
民國113年10月14日本院臺中簡易庭113年度中簡字第2817號第一
審判決提起上訴，本院合議庭於民國114年6月20日言詞辯論終結
，判決如下：
主 文
上訴駁回。
第二審訴訟費用由上訴人負擔。
事實及理由
壹、被上訴人起訴主張：上訴人於民國113年3月8日上午9時許，
騎乘車牌號碼000-000號普通重型機車（下稱肇事機車），
沿臺中市南屯區文山一街19巷右轉忠勇路方向行駛，於同日
上午9時5分許，途經臺中市南屯區文山一街19巷與忠勇路交
岔路口處，應注意汽車行駛至無號誌之交岔路口時，少線道
車應暫停讓多線道車先行，而依當時情形，並無不能注意之
情事，竟疏未注意及此，貿然往前行駛，適有被上訴人騎乘
車牌號碼000-0000號普通重型機車（下稱系爭機車），沿臺
中市南屯區忠勇路往七星北街方向直行，兩車遂發生碰撞，
致被上訴人受有右手肘處合併右膝蓋處開放性傷口、左小腿
表皮撕裂傷、右膝有肥厚性疤痕而永久無法消除等傷害（下
稱系爭傷害），並因而支出機車維修費及醫療費用，且受有
非財產上損害。爰依侵權行為之法律關係請求被上訴人給付
新臺幣（下同）18,978元，及自起訴狀繕本送達翌日（即11
3年8月28日，見原審卷第51頁)起至清償日止，按週年利率
百分之5計算之利息（下稱18,978元本息，原審駁回被上訴
人其餘請求及訴外人葉仁富、張筱婕、張德華對上訴人請求
部分均未據上訴，未繫屬於本院，不另贅述）等語。
貳、上訴人則以：我看到被上訴人直行距離還夠，我就右轉要超
車，被上訴人即追撞到我左後方車尾。我爬起來後有當場詢
問被上訴人是否受傷，被上訴人回答說沒有受傷，只有機車
倒下去，現在反而要求我賠償；我當時受到驚嚇趕著去大號
，沒來的及等到處理車禍的員警到現場，被上訴人提供的機
車維修費單據都是假的等語，資為抗辯。
參、原審就被上訴人上開請求為上訴人敗訴之判決，上訴人不服
，提起全部上訴，並聲明：一、原判決不利於上訴人部分廢
棄。二、上開廢棄部分，被上訴人於第一審之訴駁回。被上
訴人則答辯聲明：上訴駁回。
肆、本院得心證之理由：
一、被上訴人主張上訴人於上開時、地駕駛肇事機車與被上訴人
所有之系爭機車發生碰撞，致被上訴人受有系爭傷害及系爭
機車受有損害等事實，業據被上訴人提出診斷證明書、臺灣
臺中地方檢察署（下稱臺中地檢署)113年度偵字第22631號
檢察官聲請簡易判決處刑書、估價單、收據、機車維修收據
各1份附卷可稽，並經本院依職權調取臺中地檢署上開案件
偵審卷宗電子卷證核閱無訛，是此部分事實首堪認定。上訴
人雖辯稱被上訴人於前揭事故發生後告知其未受傷及提出不
實之系爭機車維修單據等情，惟均為被上訴人所否認，而上
訴人就此未提出有利事證以證明之，故上訴人此部分所辯，
並非可採。
二、按汽車行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔
路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行；未設標誌、標線或
號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行。
又汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，
並隨時採取必要之安全措施。道路交通安全規則第102條第1
項第2款前段、第94條第3項分別訂有明文。查，上訴人駕駛
肇事機車行經上開交岔路口，本應遵守前揭交通規則，應暫
停讓多線道車先行，而依當時天侯晴、日間光線、市區道路
、柏油路面乾燥、無缺陷、無障礙物、視距良好，無不能注
意之特別情況，竟疏未注意及此，因而與系爭機車發生碰撞
，顯見上訴人就本件事故之發生確有過失，且其過失與系爭
機車損害及系爭傷害間，具有相當因果關係，應堪認定。
三、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任
；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加
損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第184
條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。上訴人因過
失行為致生本件車禍事故，已如前述，則被上訴人請求上訴
人賠償其因此所生之損害，於法即無不合。茲就被上訴人各
項請求是否有理由，說明如下：
㈠機車維修費：按不法毀損他人之物者，應向被害人賠償其物
因毀損所減少之價值，民法第196條定有明文，而所謂請求
賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定標準，但
以必要者為限，例如修理材料以新品換舊品，應予折舊（最
高法院77年度第9次民事庭會議決議意旨參照）。本件被上
訴人所有之系爭機車因本件事故而支出修理費22,400元，有
其提出之估價單影本為證，惟系爭機車之零件修理既係以新
零件更換被損之舊零件，則被上訴人以修理費作為損害賠償
之依據，自應將零件折舊部分予以扣除，依行政院所頒之「
固定資產耐用年數表」及「固定資產折舊率」之規定，機車
耐用年數為3年，依定律遞減法每年折舊千分之536，另依營
利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折
舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1
年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1
月者，以1月計」，參以卷附系爭機車之公路監理WebServic
e系統-車號查詢車籍資料所示，系爭機車自111年11月出廠
，直至113年3月8日本件事故發生日止，實際使用日數為1年
5月，揆諸上開規定，系爭機車應以使用1年5月計算折舊，
是依前揭方式計算，扣除折舊額後，被上訴人得請求之機車
維修費為8,073元（詳如附表之計算式）。
㈡醫療費用：被上訴人主張其因本件車禍，致生系爭傷害，並
支出醫療費用8,200元等情，業據提出葉晉榮診所診斷證明
書、伊思美整形外科診所診斷證明書、葉晉榮診所醫療收據
、伊思美整形外科診所醫療收據附卷可考，經核算上開醫療
收據費用為7,650元，且此部分屬必要支出。
㈢精神慰撫金：按慰撫金之賠償須以人格權遭遇侵害，使精神
上受有痛苦為必要，其核給之標準固與財產上損害之計算不
同，然非不可斟酌雙方身份資力與加害程度，及其他各種情
形核定相當之數額（最高法院51年度台上字第223號判決參
照）。所謂「相當」，應以實際加害情形與其損害是否重大
及被害人之身分、地位與加害人之經濟情況等關係定之。經
查，被上訴人因上訴人騎車不慎，而受有系爭傷害，自受有
身體上及精神上之痛苦，其請求非財產損害，即屬有據。查
被上訴人為五專畢業，目前為家管，沒有收入；上訴人則為
初中畢業，目前無工作，沒有收入，為中低收入戶，業經兩
造陳述在卷，並有上訴人提出之中低收入戶老人生活津貼證
明書、兩造之稅務電子閘門財產所得調件明細表（置放本卷
證物袋內）在卷可參。本院審酌兩造之身分、地位、本件侵
權行為發生之原因、情節，以及被上訴人所受精神上痛苦程
度等一切情狀，認被上訴人請求精神慰撫金以8,000元為適
當。
㈣綜上，被上訴人得請求上訴人賠償之金額為23,723元（即機
車維修費8,073元+醫療費用7,650元+精神慰撫金8,000元=23
,723元）。
四、按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償
金額，或免除之，民法第217條第1項定有明文。又行經無號
誌之交岔路口，應減速慢行，作隨時停車之準備，道路交通
規則第93條第1項第2款定有明文。查，本件事故之發生，除
上訴人有前述過失行為外，被上訴人行經無號誌之交岔路口
時，未依規定減速，以預防危險之發生，且依當時情狀並無
不能注意之情形，是兩造就本件車禍之發生均有過失。本院
審酌兩造肇事原因之過失情節、程度等一切情狀，認被上訴
人、上訴人對於本件事故之發生，應各自負擔20％、80％之過
失比例為適當。本院依上開情節，減輕上訴人20％之賠償金
額。從而，被上訴人得請求上訴人賠償18,978元（計算式：
23,723元×80％＝18,978元，元以下四捨五入）。
五、末按給付有確定期限者，債務人自期限屆滿時起，負遲延責
任。給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經
其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權
人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他
相類之行為者，與催告有同一之效力，民法第229條第1項、
第2項定有明文。又遲延之債務，以支付金錢為標的者，債
權人得請求依法定利率計算之遲延利息。但約定利率較高者
，仍從其約定利率。應付利息之債務，其利率未經約定，亦
無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第233條第1項、
第203條亦分別定有明文。本件被上訴人對上訴人之侵權行
為損害賠償請求權，核屬無確定期限之給付，既經被上訴人
起訴而送達訴狀，上訴人迄今未給付，依法當應負遲延責任
。是被上訴人請求自起訴狀繕本送達上訴人之翌日即113年8
月28日（見原審卷第51頁之送達證書)起至清償日止，按週
年利率百分之5計算之法定遲延利息，核無不合，應予准許
。
六、綜上所述，被上訴人依侵權行為之法律關係，請求上訴人給
付18,978元本息，為有理由，應予准許。原審據此為上訴人
敗訴之判決，並依職權宣告假執行，於法並無不合，上訴意
旨指摘原判決不當，求予廢棄改判，為無理由，應駁回其上
訴。
伍、本件事證已臻明確，兩造其餘之攻擊或防禦方法及所用之證
據，經本院斟酌後，認為均不足以影響本判決之結果，爰不
逐一論列，併此敘明。
陸、據上論結，本件上訴為無理由，依民事訴訟法第436條之1第
3項、第449條第1項、第78條，判決如主文。 中 華 民 國 114 年 7 月 11 日 民事第三庭 審判長法 官
法 官
法 官不得上訴
附表
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折舊時間 金額
第1年折舊值 22,400×0.536=12,006第1年折舊後價值 22,400-12,006=10,394第2年折舊值 10,394×0.536×(5/12)=2,321第2年折舊後價值 10,394-2,321=8,073