臺中高等行政法院判決
地方行政訴訟庭
114年度交字第573號
原 告 章正國即正鑫企業社
被 告 臺中市交通事件裁決處
設臺中市○○區○○○路00號
代 表 人 黃士哲 住同上
訴訟代理人 魏光玄律師
上列當事人間交通裁決事件，原告不服被告民國114年5月28日中
市裁字第68-GW0000000號裁決，提起行政訴訟，本院判決如下：
主 文
原處分撤銷。
訴訟費用新臺幣300元由被告負擔。被告應給付原告新臺幣300元。
事實及理由
一、行政訴訟法第237條之7規定，交通裁決事件之裁判，得不經 言詞辯論為之。經核兩造陳述及卷內資料，事證尚屬明確， 爰不經言詞辯論而為判決。
二、事實概要：訴外人MILLA BRYAN PAYOS（下稱M君）為原告所 屬員工，於民國114年3月12日19時53分許，駕駛原告所有牌 照號碼BWM-6133號自用小客貨車（下稱系爭車輛），行經臺 中市○○區○○○000號前（下稱系爭路段）時，因有「酒精濃度 超過規定標準」之違規，為警製單舉發。被告認舉發無誤， 除依法裁罰M君外，依道路交通管理處罰條例（下稱處罰條 例）第35條第9項規定，以114年5月28日中市裁字第68-GW00 00000號裁決，裁處原告吊扣系爭車輛之牌照24個月（下稱 原處分)。
三、訴訟要旨：
㈠原告主張：原告所屬員工出門工作時，原告必告誡不得酒後 駕車，M君不知何故，下班回程時偷喝一罐啤酒，案發後已 經離職，罰鍰也是原告代繳，造成公司極大損失，如再遭吊 扣系爭車輛牌照，營運必發生嚴重困難。並聲明：1.原處分 撤銷。2.訴訟費用由被告負擔。
㈡被告答辯：原告並未舉證證明其已盡相當之監督管理責任而 無過失，仍應負推定過失責任。並聲明：1.原告之訴駁回。 2.訴訟費用由原告負擔。
四、本件應適用法規－處罰條例第35條：「(第1項第1款)汽機車 駕駛人，駕駛汽機車經測試檢定有下列情形之一，機車駕駛
人處新臺幣1萬5000元以上9萬元以下罰鍰，汽車駕駛人處新 臺幣3萬元以上12萬元以下罰鍰，並均當場移置保管該汽機 車及吊扣其駕駛執照1年至2年；附載未滿12歲兒童或因而肇 事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照2年至4年；致人重傷或死 亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領：一、酒精濃度超過 規定標準。…(第9項前段)汽機車駕駛人有第1項、第3項至第 5項之情形之一，吊扣該汽機車牌照2年，並於移置保管該汽 機車時，扣繳其牌照…。」
五、本院判斷：
㈠前揭事實概要欄所載各情，除後述爭點外，未據兩造爭執， 並有原處分暨送達證書、臺中市政府警察局舉發違反道路交 通管理事件通知單、交通違規案件陳述單、臺中市政府警察 局東勢分局114年5月7日中市警東分交字第1140013127號函 、員警職務報告、M君酒測單、系爭車輛車籍資料等附卷可 證，堪信為真實。
㈡處罰條例第35條第9項固規定，汽機車駕駛人於經測試檢定後 有酒精濃度超過規定標準之情事時，應併吊扣該汽機車牌照 2年。然查處罰條例第35條第9項於111年1月28日修正前係規 定：「汽機車駕駛人有第3項、第4項、第5項之情形，肇事 致人重傷或死亡，得依行政罰法第7條、第21條、第22條、 第23條規定没入該車輛。」嗣於111年1月28日修正（下稱系 爭修正）為：「汽機車駕駛人有第1項、第3項至第5項之情 形之一，吊扣該汽機車牌照2年；因而肇事致人重傷或死亡 ，得依行政罰法第7條、第21條、第22條、第23條規定沒入 該車輛。」依其修法歷程，並未載明其立法理由，而參諸處 罰條例第35條於系爭修正之二讀程序中，交通部就多位立法 委員擬具相關修正草案，彙整提出該部處理建議，表示：「 有關江委員啟臣、楊委員瓊瓔提案修正第35條第9項建議酒 駕(含再犯)、拒絕酒測(含再犯)應沒入車輛，刪除致人重傷 或死亡才得沒入車輛：大院108年間已有相關討論，考量車 輛係屬人民財產，剝奪人民財產權如不分輕重緩急一律沒入 車輛似有違反比例原則，爰予增訂致人重傷或死亡者才得沒 入車輛。本部建議綜合委員提案，增訂酒駕初犯致人重傷或 死亡者即得沒入車輛；另單純酒駕（含再犯）、拒絕酒測( 含再犯)增加吊扣汽車牌照之處罰，相同達到對汽車之處罰 效果。」等語(見立法院公報第111卷第32期院會紀錄第11至 12頁、第21至22頁)，經立法院交通委員會參採，始於處罰 條例第35條第9項修正增列「吊扣汽機車牌照2年」之系爭規 定。可知，處罰條例第35條第9項於修正之立法過程中，原 是立法委員有提出針對「酒駕者」施以「沒入車輛」之加重
處罰的草案，經參採交通部之處理建議後，改增列「吊扣汽 機車牌照2年」之處罰手段。足見，系爭規定(即處罰條例第 35條第9項前段)係針對汽機車駕駛人有處罰條例第35條第1 項、第3項至第5項(即包括單純酒駕、不依指示停車接受稽 查、拒絕酒測及酒測前服用含酒精之物等違規行為樣態，下 合稱系爭違規行為)等違反行政法上義務之行為者，施以吊 扣汽機車牌照之行政罰，藉此等加重之非難制裁，警戒汽機 車駕駛人避免其重蹈覆轍，而非對未實施系爭違規行為之汽 機車所有人施以吊扣汽機車牌照之處罰。
㈢綜觀處罰條例對「汽車所有人」設有處罰規定之立法體例， 均明確表示處罰對象為「汽車所有人」。而處罰條例第35條 第7項規定，雖為遏止酒駕或毒駕對道路交通秩序之危害， 特別於處罰汽機車駕駛人酒駕或毒駕行為外，課予汽機車所 有人防止之義務，並因其違反應盡之防止義務，而成為行政 處罰對象，惟該條項亦明確表示「汽機車所有人」違反防止 義務者(即明知汽機車駕駛人有第1項各款情形，而不予禁止 駕駛)，應依第1項規定之罰鍰處罰，並吊扣該汽機車牌照； 反觀系爭規定，則未如同上述立法體例，明確表示將「汽機 車所有人」列為處罰對象，益徵立法者並無意藉由系爭規定 而使汽機車所有人單純因為其對汽機車之所有權，即使其「 居於保證人地位」，而負有防止汽機車駕駛人發生系爭違規 行為之作為義務。因此，主管機關依系爭規定而對汽機車所 有人吊扣其車輛牌照時，自當以汽機車所有人與駕駛人為同 一人之時，始應適用系爭規定對其為吊扣該汽機車牌照之處 罰，以符合處罰法定原則(最高行政法院113 年度交上統字 第2號判決意旨參照)。以上業經最高行政法院依行政訴訟法 第263條之4第5項、行政法院組織法第15條之2第2項規定， 循序踐行對其他各庭徵詢意見之徵詢程序，而為現行統一之 法律見解。
㈣本件原告雖為系爭車輛之所有人，惟實際酒駕行為人為M君，依前揭最高行政法院判決及說明，原告即非處罰條例第35條第9項規定之處罰對象，是被告據以作成原處分，於法尚有未合，應予撤銷。六、結論：
㈠綜上所述，原告為系爭車輛所有人，然非實施酒駕之行為人，無處罰條例第35條第9項規定之適用，被告據以作成原處分，尚有違誤，原告訴請撤銷，為有理由，應予准許。 ㈡兩造其餘攻防方法及卷內事證，經核於判決結果不生影響， 無庸逐一論述，附此敘明。
㈢本件訴訟費用為第一審裁判費300元，應由被告負擔。因原告 已預為繳納，爰命被告給付原告300元。
中 華 民 國 114 年 7 月 18 日 法 官 李嘉益
以上正本係照原本作成。
如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本院地方行政訴訟庭
提出上訴狀，上訴狀並應記載上訴理由，表明關於原判決所違背之法令及其具體內容或依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實，並繳納上訴費新臺幣750元；未表明上訴理由者，應於提出上訴後20日內補提理由書(上訴狀及上訴理由書均按他造人數附繕本)。如逾期未提出上訴理由書者，本院毋庸再命補正而逕以裁定駁回上訴。
中 華 民 國 114 年 7 月 18 日 書記官 林俐婷