臺灣高等法院刑事判決
114年度交上訴字第34號
上 訴 人
即 被 告 郭相宏
上列上訴人即被告因過失傷害案件，不服臺灣新竹地方法院113
年度交訴字第102號，中華民國113年11月29日第一審判決（起訴
案號：臺灣新竹地方檢察署113年度調院偵字第47號），提起上
訴，本院判決如下：
主 文
原判決關於刑之部分撤銷。
上開撤銷部分，郭相宏處有期徒刑陸月，如易科罰金，以新臺幣
壹仟元折算壹日。緩刑參年。
事實及理由
一、本院審理範圍：
刑事訴訟法第348條第3項規定：上訴得明示僅就判決之刑、
沒收或保安處分一部為之。本件被告郭相宏提起第二審上訴
，均明示僅就原審判決之刑上訴（本院卷第50、68頁），是
本院僅就原審判決量刑妥適與否進行審理，至於原審判決認
定犯罪事實及罪名部分，均非本院審理範圍。
二、本案據以審查量刑妥適與否之原審判決認定罪名如下：
被告所為係犯現行道路交通管理處罰條例第86條第1項第5款
、刑法第284條後段之汽車駕駛人，行近行人穿越道不依規
定讓行人優先通行犯過失致人重傷害罪。
三、刑之加重與減輕：
㈠被告為汽車駕駛人，行近行人穿越道不依規定讓行人優先通
行，因而致人重傷，有現行道路交通管理處罰條例第86條第
1項第5款之情形，衡酌行人是所有用路人中最弱勢的族群，
被告駕車未落實「行人路權優先」觀念，肇致告訴人鍾家瑋
（下稱告訴人）重傷，有加重其刑之必要，爰依該條第1項
規定加重其刑。
㈡被告於肇事後，在有偵查權限之機關及公務員發覺其犯罪前
，向前往告訴人就醫醫院處理之員警自首承認為肇事人，有
道路交通事故肇事人自首情形紀錄表附卷可佐（偵字第382
號卷第15頁），嗣並接受裁判，符合自首要件，爰依刑法第
62條前段規定減輕其刑，並依法先加後減之。
四、撤銷原判決之理由及量刑審酌事由：
㈠原審以被告犯汽車駕駛人，行近行人穿越道不依規定讓行人
優先通行犯過失致人重傷害罪，事證明確，予以論罪，其科
刑固非無見。惟被告犯後於原審未賠償告訴人，但於原審判
決後，於本院審理期間已賠償告訴人新臺幣（下同）50萬元
（但尚未成立民事和解或調解），告訴代理人當庭表示願予
被告從輕量刑及緩刑機會（本院卷第71、93、97頁），關於
被告犯後態度之量刑基礎已生變動，原審不及審酌而為量刑
，尚有未洽，是被告上訴指摘原判決量刑過重，非無理由，
應由本院將原判決關於科刑部分予以撤銷改判。
㈡爰以行為人之責任為基礎，審酌被告駕駛營業遊覽大客車行
駛於道路上，於行近行人穿越道時竟不禮讓行人優先通行，
不慎撞及告訴人，使告訴人受重傷害，復衡以被告犯後均坦
承犯行，於本院審理期間賠償告訴人50萬元，告訴人願予被
告從輕量刑機會，參酌被告之過失情節、致告訴人重傷害之
傷勢，及被告自陳之教育程度、家庭生活經濟狀況（原審卷
第74頁，本院卷第72頁）等一切情狀，量處如主文第2項所 示之刑，並諭知易科罰金之折算標準。
五、緩刑宣告：
查被告前未曾因故意犯罪受有期徒刑以上刑之宣告，有法院 前案紀錄表在卷可稽，其因一時失慎而犯本案，犯罪後已於 本院審理期間賠償告訴人50萬元，告訴代理人當庭表示願予 被告緩刑機會，有如前述，本院審酌上情，認被告經此偵審 程序及科刑之教訓，當足生警惕，前開對其所宣告之刑，以 暫不執行為適當，爰依刑法第74條第1項第1款規定諭知緩刑 3年，以勵自新。
據上論斷，應依刑事訴訟法第369條第1項前段、第364條、第299條第1項前段，判決如主文。
本案經檢察官黃品禎提起公訴，檢察官鍾曉亞到庭執行職務。中 華 民 國 114 年 5 月 29 日 刑事第三庭 審判長法 官 張惠立 法 官 廖怡貞 法 官 戴嘉清以上正本證明與原本無異。
如不服本判決，應於收受送達後20日內向本院提出上訴書狀，其未敘述上訴之理由者並得於提起上訴後20日內向本院補提理由書（均須按他造當事人之人數附繕本）「切勿逕送上級法院」。 書記官 高建華中 華 民 國 114 年 5 月 29 日
附錄：本案論罪科刑法條全文
中國民國刑法第284條
因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。道路交通管理處罰條例第86條
汽車駕駛人有下列情形之一，因而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，得加重其刑至二分之一：
一、未領有駕駛執照駕車。
二、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣期間駕車。
三、酒醉駕車。
四、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品或其相類似之管制藥品駕車。五、行駛人行道、行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交 岔路口不依規定讓行人優先通行。
六、行車速度，超過規定之最高時速四十公里以上。七、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道 。
八、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中 暫停。
九、二輛以上之汽車在道路上競駛、競技。
十、連續闖紅燈併有超速行為。
汽車駕駛人，在快車道依規定駕車行駛，因行人或慢車不依規定，擅自進入快車道，而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，減輕其刑。