臺北高等行政法院判決
地方行政訴訟庭第三庭
114年度巡交字第28號
原 告 潘則斌
被 告 桃園市政府交通事件裁決處
樓
代 表 人 張丞邦
訴訟代理人 周岳律師
上列當事人間交通裁決事件，原告不服被告中華民國113年12月3
0日桃交裁罰字第58-ZFB319271號裁決（下稱原處分），提起行
政訴訟，本院判決如下：
主 文
一、原告之訴駁回。
二、訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。
事實及理由
一、程序事項：
本件事證已臻明確，本院認無言詞辯論的必要。因此，依行 政訴訟法第237條之7規定，不經言詞辯論而為判決。二、事實概要：
原告於民國113年8月21日下午5時46分，在國道3號北向63.5 公里處，駕駛車牌號碼0000-00號自用小客貨車（下稱系爭 車輛），為警以有「行駛高速公路未依規定變換車道」之違 規行為（下稱系爭違規行為），而於同年9月6日舉發，並於 同年9月9日移送被告處理。經被告依道路交通管理處罰條例 （下稱道交條例）第33條第1項第4款及違反道路交通管理事 件統一裁罰基準表（下稱裁罰基準表）等規定，以原處分裁 處罰鍰新臺幣（下同）3,000元。原告不服，於是提起行政 訴訟。
三、原告主張及聲明：
㈠主張要旨：
此路段當時車速不到20公里，車距無法拉遠，舉發照片無科 學數值（安全距離車速），再者行車紀錄器拍攝角度的視覺 差異非常大，另後車有加速之情形。
㈡聲明：原處分撤銷。
四、被告答辯及聲明：
㈠答辯要旨：
經檢視採證影片，於17:46:56至17:46:57時，系爭車輛變換 車道時與原行駛於輔助車道之車輛未保持適當之安全間距， 其變換車道行為顯具高度危險性，違規事實明確。 ㈡聲明：原告之訴駁回。
五、本院之判斷：
㈠經查，本院當庭勘驗採證影片，勘驗結果如下： ⒈17:46:49：影片開始。拍攝者車輛行駛在外側車道。影片 無顯示速率。
⒉17:46:51：內側車道有一白色車輛（即系爭車輛）開始靠 右跨越車道線。
⒊17:46:53：系爭車輛完全進入中間車道，與後方外側車道 拍攝者車輛前後距離約1組白虛線，拍攝者車輛與同車道 前方車輛大約2組白虛線距離。
⒋17:46:53至17:46:55間拍攝者車輛約經過3組白虛線。 ⒌17:46:56：行駛在中間車道之系爭車輛撥打右側方向燈， 與右後方外側車道拍攝者車輛前後距離甚近。
⒍17:46:57：系爭車輛往右偏欲跨越白虛線進入內側車道， 此時系爭車輛右側車尾非常接近拍攝者車輛左側車頭。 ⒎17:46:58至17:47:00：系爭車輛持續靠右進入外側車道， 車尾與拍攝者車頭非常接近，進入外側車道後漸漸與拍攝 者車輛拉開距離。系爭車輛完全進入外側車道時與拍攝者 車輛約距離1組白虛線的間隔。
⒏17:47:01：影片結束。
有勘驗筆錄及採證影片截圖（本院卷第108至109頁、第97至 100頁）在卷可稽。依上開勘驗結果，可徵檢舉人車輛於17: 46:53至17:46:55即2秒內行經約3組白虛線（即30公尺）， 系爭車輛向右變換車道過程與後方檢舉人車輛非常接近，行 駛至檢舉人車輛前方時，與檢舉人車輛僅距離1組白虛線（ 即10公尺）等情。準此，當時檢舉人車輛時速約54公里（計 算式：30÷2×60×60÷1,000＝54），依高速公路及快速公路交 通管制規則（下稱高速公路管制規則）第6條第1項規定，系 爭車輛變換車道時應與後方檢舉人車輛保持至少27公尺之行 車安全距離，而系爭車輛變換車道過程與後方檢舉人車輛非 常接近，變換至外側車道與檢舉人車輛僅距離10公尺，顯然 不足前開行車安全距離，已可認定原告有「行駛高速公路未 依規定變換車道」之違規行為。原告此舉不僅在客觀上已造 成安全距離不足之情形，且在主觀上亦易於造成他車駕駛人 因無充分時間預知而就該變換車道之行為未能為適當之反應 （包括因一時受驚而為不當之反應）而影響交通安全（至於 是否影響他車之行車速度或已造成實質上之危害結果，要屬 不論）。另觀諸前開採證影片截圖，檢舉人車輛與同車道前 方行駛之車輛均保持約一定之距離，並無明顯加速之情形。 是原告前開主張，並無可採。
㈡被告依道交條例第33條第1項第4款及裁罰基準表等規定作成
原處分，並無違誤。原告訴請撤銷為無理由，應予駁回。 ㈢本件判決基礎已臻明確，兩造其餘攻防方法及訴訟資料經本 院斟酌後，核與判決結果不生影響，不另一一論述，併此敘 明。
六、本件第一審裁判費300元，應由原告負擔。七、結論：原告之訴無理由。
中 華 民 國 114 年 4 月 15 日 法 官 邱士賓一、上為正本係照原本作成。
二、如不服本判決，應於送達後20日內，以原判決違背法令為理 由，向本院地方行政訴訟庭提出上訴狀並表明上訴理由（原 判決所違背之法令及其具體內容，以及依訴訟資料合於該違 背法令之具體事實），其未表明上訴理由者，應於提出上訴 後20日內補提理由書；如於本判決宣示或公告後送達前提起 上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（均須按他 造人數附繕本）。
三、上訴未表明上訴理由且未於前述20日內補提上訴理由書者， 逕以裁定駁回。
中 華 民 國 114 年 4 月 15 日 書記官 蔡叔穎
附錄應適用法令：
一、道交條例第33條第1項第4款規定：「汽車行駛於高速公路、 快速公路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管 制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣3千元以上6千 元以下罰鍰：……四、未依規定變換車道。」
二、高速公路管制規則第6條第1項規定：「汽車行駛高速公路及 快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下 ，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除 以2，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數 值減20，單位為公尺。」第11條規定：「汽車在行駛途中， 變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，並不 得有下列情形：一、驟然或任意變換車道。二、未依規定使 用方向燈。三、未保持安全距離及間隔。四、駛離主線車道 未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。」三、道路交通安全規則第98條第1項第4、6款規定：「汽車在同 向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機 車優先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並 應遵守下列規定：……四、由同向二車道進入一車道，應讓直 行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車 道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為
禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。…六、 變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。」四、道路交通標誌標線號誌設置規則第182條第1項規定：「車道 線，用以劃分各線車道，指示車輛駕駛人循車道行駛。」第 2項規定：「本標線為白虛線，線段長4公尺，間距6公尺， 線寬10公分。」