臺灣高等法院臺南分院刑事判決
113年度交上易字第186號
上 訴 人
即 被 告 郭政廷
上列上訴人即被告因公共危險案件，不服臺灣臺南地方法院112
年度交易字第1089號中華民國113年1月31日第一審判決（起訴案
號：臺灣臺南地方檢察署112年度偵字第15866號），提起上訴，
本院判決如下：
主 文
上訴駁回。
事實及理由
一、本院審理結果，認原判決以被告郭政廷犯刑法第185條之3第 1項第1款之公共危險罪，事證明確，予以論罪科刑，量處被 告有期徒刑6月，並諭知易科罰金之折算標準，認事用法均 無不合，量刑亦屬妥適，應予維持，並引用原判決所記載之 事實、證據及理由（如附件）。
二、被告上訴意旨略以：㈠被告曾因工安事件自高處墜落，腦部 開刀存有後遺症，領有身心障礙證明，陳述能力不佳，其於 偵查及原審供述不一，不可歸責於被告，不能以被告供述前 後矛盾為由，認定被告辯解不可採信。㈡證人林宜秀、吳晶 瑩均未親眼目睹被告有駕車行為，證稱當時車輛為靜止狀態 ，且打雙黃燈，不能以其等證述認定被告有駕駛車輛之行為 。㈢現場酒測時警員並未詢問被告是否在現場有喝酒，如警 員有詢問，被告應會告知因口渴而飲酒，原判決推論被告有 酒後駕車行為，顯屬速斷，且一般人如果酒駕遇到交通事故 ，無論有無肇責應該都會藉故拖延報警時間，然被告卻要林 宜秀報警，突顯被告並無酒駕。綜上，請撤銷原判決，改為 被告無罪之諭知。
三、經查：
㈠、被告有於駕駛車輛前之民國111年12月5日11時10分許，在其 住處內飲用鋁罐啤酒1瓶，為其於警詢時供述明確（警卷第4 頁），其於112年6月16日檢察官偵訊時亦供稱：應該是不到 中午，有時應該會喝一小罐啤酒，應該在10點、11點，印象 中有喝1小罐350㏄的啤酒（偵卷第40-41頁）等語，則被告上 開供述顯然具有一致性，並非上訴意旨所述前後矛盾，再核 以證人林宜秀證稱：我要從被告自小客貨車左側繞過不慎擦
撞到被告的車，然後被告就從駕駛座下車，只有被告一個人 下車，當時被告渾身酒氣，走路不穩（警卷第12頁），核與 證人吳晶瑩之證述相符（警卷第15-17頁），並有酒精測定 紀錄表可佐（警卷第33頁），被告有於駕駛車輛前飲用酒類 ，本可認定，上訴意旨以原判決依被告前後不一之供述而為 對被告不利之推論，實非有理由。
㈡、又原判決並非僅以證人林宜秀、吳晶瑩之證述認定被告有駕 車行為，被告有從住處駕駛車輛至事故發生處，本為被告歷 次供述明確，上訴意旨執此爭執，置原判決所述其他客觀證 據於不論，亦難憑採。
㈢、關於被告是否在汽車拋錨後才飲用酒類部分，被告在警詢中 明確供稱，當時駕車的人是朋友阿財（警卷第4頁），且未 曾提及其有在現場推車之事，在偵訊中經檢察官反覆確認， 被告仍稱當時駕駛車輛的是朋友阿財（偵卷第34-41頁）， 且檢察官訊問稱：「（車子拋錨後，如何處理？）」被告稱 ：我就聯絡吊車來（偵卷第36頁），檢察官並問：「車禍發 生時，你人在哪裡？」被告稱：在車上，駕駛座的車門打開 了，我已經看到吊車了，我在收拾東西。車子被撞時，駕駛 座車門都沒有關，我一隻腳就在外面，因為副駕無法開車門 ，所以我翻到駕駛座（偵卷第38頁）等語，依其上開供述， 車禍發生後，吊車不久即抵達現場，亦無何由被告自行推車 之必要，然其於原審卻陳稱：警察跟吊車幾乎是同時到等語 （原審卷第88頁），顯有自我矛盾之處，其事後辯稱因為汽 車拋錨後才飲酒，自無從採信。另上訴意旨稱，酒後駕車之 人發生事故應會拖延報警部分，本件被告於111年12月5日20 時30分之酒測值僅每公升0.26毫克，此與其供稱，在當天約 10時至11時許飲用鋁罐裝啤酒之時間，已經相隔甚久，則其 是否主觀上認為仍有殘餘呼氣酒精可供檢測，自非無疑，上 訴意旨以被告如自知酒駕應會拖延報警，據以推論被告應無 飲酒，當無可採。
四、綜上，原判決認事用法並無違誤，量刑亦稱允當，上訴意旨 仍執前詞否認犯行，指摘原判決不當，為無理由，應予駁回 。
五、應適用之程序法條：刑事訴訟法第368條、第373條。本案經檢察官許友容提起公訴、檢察官廖舒屏到庭執行職務。中 華 民 國 113 年 4 月 30 日 刑事第四庭 審判長法 官 林逸梅
法 官 吳錦佳
法 官 蕭于哲
以上正本證明與原本無異。
不得上訴。
書記官 鄭信邦 中 華 民 國 113 年 4 月 30 日附錄本案論罪科刑法條全文：
中華民國刑法第185條之3
駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處3年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金：
一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度 達百分之零點零五以上。
二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不 能安全駕駛。
三、尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其他相類之物或其代謝物 達行政院公告之品項及濃度值以上。
四、有前款以外之其他情事足認施用毒品、麻醉藥品或其他相類 之物，致不能安全駕駛。
因而致人於死者，處3年以上10年以下有期徒刑，得併科2百萬元以下罰金；致重傷者，處1年以上7年以下有期徒刑，得併科1百萬元以下罰金。
曾犯本條或陸海空軍刑法第54條之罪，經有罪判決確定或經緩起訴處分確定，於十年內再犯第1項之罪因而致人於死者，處無期徒刑或5年以上有期徒刑，得併科3百萬元以下罰金；致重傷者，處3年以上10年以下有期徒刑，得併科2百萬元以下罰金。