臺灣臺北地方法院民事判決
112年度簡上字第368號
上 訴 人 吳圓增
被上訴人 王冠哲
訴訟代理人 吳邦正
複代理人 李卡特
上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件，上訴人對於民國112
年5月23本院臺北簡易庭111年度北簡字第14678號第一審判決提
起上訴，本院於民國112年12月13日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
上訴駁回。
第二審訴訟費用由上訴人負擔。
事實及理由
一、上訴人主張：被上訴人於民國110年4月26日19時43分許，駕 駛車號000-0000號自用小客車（下稱系爭B車），行經臺北 市○○區○○路000號前，因被上訴人越線之過失，撞及上訴人 所騎乘之車號000-000號普通重型機車（下稱系爭A車），致 上訴人人車倒地（下稱系爭事故），上訴人因而受有手、腿 、膝蓋、肩、頸多處嚴重壓挫傷、瘀腫等傷害，並造成系爭 A車損壞，上訴人受有請人照顧看護費、補充恢復健康產品 、協助上訴人做復健等增加生活支出新臺幣（下同）12萬元 、精神慰撫金20萬元，共計32萬元之損害（不包含強制責任 險之理賠88,652元），為此依民法第184條、第193條、第19 5條之規定，請求被上訴人賠償上訴人32萬元及加計自起訴 狀繕本送達翌日起算之法定遲延利息等語。
二、被上訴人則以：被上訴人無肇事因素，無須負擔賠償責任。 上訴人傷勢未住院，其請求請人照顧之看護費用不合理。被 上訴人所有系爭B車投保明台產物保險股份有限公司強制汽 車責任保險已支付上訴人88,652元，依強制汽車責任保險法 第32條應予扣除等語，資為抗辯。
三、原審為上訴人敗訴之判決，上訴人不服，提起上訴（至上訴 人請求超逾上開部分，未據其聲明不服，該部分非本院審理 範圍。）。並上訴聲明：㈠原判決關於駁回後開第二項之訴 部分廢棄。㈡上開廢棄部分，被上訴人應給付上訴人32萬元 。被上訴人則答辯聲明：上訴駁回。
四、得心證之理由：
㈠按因故意或過失，不法侵害他人權利者，負損害賠償責任； 不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少 勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任；不法
侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操， 或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上 之損害，亦得請求賠償相當之金額，民法第184條第1項前段 、第193條第1項、第195條第1項前段分別定有明文。再按當 事人主張有利於己之事實者，就其事實有舉證之責任，民事 訴訟法第277條前段有明文規定。侵權行為之成立，須行為 人因故意或過失不法侵害他人權利，亦即行為人之行為須具 備歸責性、違法性，並不法行為與損害間有因果關係，始能 成立，且主張侵權行為損害賠償請求權之人，對於侵權行為 之成立要件應負舉證責任（最高法院100年度台上字第328號 判決要旨參照）。又按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況 及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道 路上蛇行，或以其他危險方式駕車，道路交通安全規則第94 條第3項定有明文。上訴人主張被上訴人就系爭事故應負過 失侵權行為責任，惟為被上訴人所否認，自應由上訴人就其 主張之事實負舉證責任。
㈡經查，被上訴人於110年4月26日19時43分許，駕駛系爭B車沿 臺北市萬華區萬大路北往南方向第1車道行駛，上訴人騎乘 系爭A車沿同路同方向第2車道行駛，行經臺北市○○區○○路00 0號前時，系爭A車左側車身與系爭B車右前輪框撞及而發生 系爭事故之事實，有臺北市政府警察局萬華分局道路交通事 故現場圖、道路交通事故補充資料表、道路交通事故談話紀 錄表、道路交通事故調查報告表㈠、㈡、道路交通事故照片黏 貼紀錄表、光碟片等件附卷可稽（見原審卷第58至65頁、第 69至84頁、第117頁），堪信為真實。
㈢參以被上訴人於110年4月26日警方製作談話紀錄表時陳述： 「肇事前我沿萬大路北往南第1車道直行至肇事地點，對方 原本在我右側第1、2車道間行駛，但她突然往左靠，於我車 右前方時，對方左側車身與我右前輪框撞及，對方倒地，對 方往左靠時大概離我車半台機車長，我馬上煞車。發現危害 狀況時行車速率30左右公里/小時。」等語（見原審卷第63 頁），及觀交通事故現場圖之註記，顯示第1、2車道寬皆為 3.3公尺，系爭A車左倒於車道線上，約位於萬大路346號前 ，系爭B車定位於系爭A車後方1.2公尺處，右側車身距離車 道線0.6公尺（見原審卷第58至59頁）；佐以觀現場照片編 號5-21顯示，系爭A車左側車身、前車頭、右側車身撞刮損 （見原審卷第71至79頁，照片編號5至21），照片編號23至2 9顯示系爭B車右前車頭撞損（見原審卷第79至84頁），又照 片編號3顯示，事故地點北向南排水溝鋪面東緣為車道線延 伸位置（對應南側之車道線，見原審卷第70頁）、監視器畫
面（第117頁）等跡證，可知系爭事故前二車之行駛動態為 系爭A、B車原係沿同向不同車道行駛之直行車，上訴人騎乘 系爭A車行駛於第2車道，被上訴人駕駛系爭B車行駛於第1車 道，二車碰撞前系爭A車已行駛於第1車道延伸處，足認被上 訴人所陳係因上訴人突然往左靠，始發生系爭事故等語，尚 非全然無據。而上訴人復未能舉證證明被上訴人有未保持安 全間距而越線之過失，則系爭事故前，上訴人騎乘系爭A車 係自第2車道逐漸向左偏向至第1車道，而系爭A車於行駛過 程中未與第1車道之系爭B車保持行車安全間隔，致生後續事 故，堪認上訴人騎乘系爭A車未保持行車安全間隔為系爭事 故肇事原因，而被上訴人駛系爭B車係沿同路同向正常行駛 於自身車道之車輛，其對於向左偏向且未保持行車安全間隔 之系爭A車無法預期及閃避，故被上訴人駕駛系爭B車於系爭 事故並無肇事因素，臺北市車輛行車事故鑑定委員會、臺北 市車輛行車事故鑑定覆議委員會亦同此認定，此有上開鑑定 會鑑定意見書、鑑定覆議會覆議意見書在卷可考（見原審卷 第135至138頁、第207至210頁），是被上訴人無肇事因素， 自不構成侵權行為。
㈣上訴人雖主張其於肇事前沿萬大路北往南第2車道直行至肇事 地點行駛在第2車道中間，左後側車身突然被被上訴人撞到 ，撞到之前沒看到對方，無法反應，其質疑被上訴人越車道 線撞到其後座腳踏板，左後視鏡、左手煞車斷落、車板破裂 ，並再倒退把車移好云云，然依前所述，系爭事故係因上訴 人向左偏向且未保持行車安全間隔所致已甚明確，其空言為 上開主張，並未舉證以實，顯為其個人臆測之詞，不足採信 ，則上訴人依民法第184條、第193條、第195條之規定主張 其因系爭事故受有增加生活支出12萬元、精神慰撫金20萬元 ，共計32萬元之損害，而請求被上訴人賠償32萬元，洵屬無 據，不應准許。
五、從而，上訴人依民法第184條、第193條、第195條之規定， 請求被上訴人給付上訴人32萬元，及自起訴狀繕本送達翌日 起至清償日止按年息5%計算之利息，為無理由，不應准許。 原審就此為上訴人敗訴之判決，核無不合，上訴人就此部分 指摘原判決不當，求予廢棄改判，為無理由，應予駁回其上 訴。
六、本件事實已臻明確，兩造其餘之攻擊或防禦方法，及所提出 之證據，經本院斟酌後，認為與判決基礎之事實並無影響， 均不足以影響本裁判之結果，自無庸一一詳予論駁之必要， 併此敘明。
七、據上論結，本件上訴為無理由，依民事訴訟法第436條之1第
3項、第463項、第449條第1項、第78條，判決如主文。中 華 民 國 113 年 1 月 10 日 民事第八庭 審判長法 官 蔡世芳
法 官 謝宜伶
法 官 宣玉華
以上正本係照原本作成。
本判決不得上訴。 中 華 民 國 113 年 1 月 10 日 書記官 林怡秀