侵權行為損害賠償
臺灣新北地方法院(民事),訴更一字,107年度,16號
PCDV,107,訴更一,16,20190131,1

臺灣新北地方法院民事判決　　　　　 107年度訴更一字第16號
原　　　告　陳靖元　

被　　　告　南陽實業股份有限公司

法定代理人　蔡維力　
訴訟代理人　梁德莆　
訴訟代理人　陳芳瑩　
　
上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件，經本院於民國108年1
月15日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
原告之訴駁回。
訴訟費用由原告負擔。
事實及理由
一、原告主張：
１原告於民國102年11月25日向被告公司購買車牌號碼0000000 號車輛，並提供該車輛靠行於訴外人功祥有限公司，從事車 輛租賃業務。距料原告於105年11月24日駕駛該車卻發生高 速熄火事件，經被告公司維修廠更換噴油嘴，又於106年1月 30日在花蓮無故熄火，在被告公司台北廠更換噴油嘴墊片， 106年2月6日又發生引擎爆震，被告公司維修廠技師無法給 予正確的故障原因，原告不得已將車送外廠檢修，證實為汽 缸活塞環漏氣。
２被告公司提供賣車及修車之服務，原告僅開十幾萬公里，車 輛之活塞環就漏氣，但正常情形車輛開50萬公里活塞環也不 會壞掉，被告公司賣的車子有瑕疵危害原告之生命安全，致 原告受有損害。又原告將車送往被告公司之維修廠修理，竟 沒有發現活塞環漏氣之問題，也不會用汽缸壓力表測量汽缸 壓力，車子有故障，卻沒有亮警示燈，造成原告車輛兩次無 故熄火，受有損害，被告提供賣車及修車之服務有安全性之 欠缺，應依消費者保護法第7、51條之規定，依原告損害額 之三倍賠償原告。併依民法第191條之1之規定，請求被告負 商品製造人責任。
３原告受有下列損害：
⑴105年11月25日更換噴油嘴4支支出新台幣（下同）98000元 、停留高雄兩天支出住宿費2500元、請同業支援載客損失 6000元。
⑵106年1月30日噴油嘴漏氣先找坊間修車廠處理支出1000元 、停留花蓮住宿支出500元、拖回台北修理托吊費4500元。



請同業支援既定行程損失10000元。
⑶原訂106年2月1日至8日載客行程取消，損失36000元。 ⑷106年2月7日至2月21日進廠維修15日，原告每日本得收取包 車利益6000元，15日共損失9萬元。
⑸第三人修車費65000元。
以上合計313500元，被告應按三倍即940500元賠償原告。 ４被告雖辯稱博愛廠係訴外人南誠實業股份有限公司（以下簡 稱南誠公司）所經營，與被告公司無關等語，惟這兩家公司 係同一體系，南誠公司係被告公司之子公司，被告公司應就 南誠公司之維修造成原告損害，負賠償責任。
５並聲明：被告應給付原告940500元及自起訴狀繕本送達翌日 起至清償日止按年息百分之五計算之利息。
二、被告則以：
系爭車輛係由訴外人功祥有限公司向被告購買，並登記為所 有權人，原告並非系爭車輛之所有權人，無權提起本件損害 賠償訴訟。被告係經由韓國現代汽車代理商三陽工業股份有 限公司之授權，銷售現代汽車，被告並非系爭車輛之製造人 。從被告公司留存之記錄可知，系爭車輛僅於1千公里、1萬 公里、2萬公里在被告公司維修廠保養，自2萬公里之後即未 定期回被告公司保養，系爭車輛於105年11月28日至被告公 司中和廠檢查車輛抖動問題，技師建議要拆解引擎檢查，但 原告不同意，於106年1月31日至台北廠免費更換噴油嘴墊片 ，於106年2月6日至被告公司新店廠檢查，技師認為引擎有 異音，需要拆解檢查，但原告告知暫不拆解，即未修理。原 告所稱更換噴油嘴係由訴外人南誠公司博愛廠修理，與被告 公司無關等語置辯。並聲明：原告之訴駁回。如受不利判決 願供擔保請准宣告免為假執行。
三、本件之爭點：
１原告主張：被告提供賣車之服務有安全性之欠缺，應依消費 者保護法第7、51條之規定，依原告損害額之三倍賠償原告 等語，是否有理由？
２原告主張：被告提供修車之服務有安全性之欠缺，應依消費 者保護法第7、51條之規定，依原告損害額之三倍賠償原告 等語，是否有理由？
３原告主張：依民法第191條之1之規定，請求被告賠償損害等 語，是否有理由？
經查：
１原告依據消費者保護法第7、51條請求，則原告應具消費者 之身分，原告主張其向被告公司購買系爭車輛，並提出其與 訴外人功祥有限公司於102年11月25日就系爭車輛簽立之車



輛租賃靠行契約書，開宗明義記載「茲本人陳靖元（以下簡 稱甲方）提供自有車輛RAS-0015....申請加入功祥有限公司 （以下簡稱乙方），委託經營車輛租賃事業，乙方並提供乙 方之資產（租賃車營業車牌）借予甲方車輛領用」，第一條 記載「上述甲方人員需領有職業小客車駕照，並將車輛委託 乙方經營靠行車輛租賃事業，合作期間除行車執照登記於乙 方公司名下，並由乙方負責經營管理外，甲乙雙方於本約簽 訂期間嚴格禁止將車輛轉租或借貸，車輛一切所有權及法律 權之行使均屬甲方（即原告）」，欲證明其向被告公司購買 系爭車輛，僅係靠行登記於訴外人功祥有限公司名下；此為 被告所否認，並提出汽車買賣契約書、行車執照、保有客戶 卡等件影本，辯稱：係由功祥有限公司向被告購買，並登記 為功祥有限公司所有，並非原告所購買等語。經查，依據被 告所提出之汽車買賣契約、保有客戶卡之記載可知，向被告 公司購買系爭車輛之人為訴外人功祥有限公司，且原告亦稱 錢係伊出的，簽約係訴外人功祥有限公司跟賣車的人買的（ 見108年1月17日言詞辯論筆錄），故對外而言，訴外人功祥 有限公司始為向被告公司購買車輛之人，亦即買賣契約係存 在於訴外人功祥有限公司與被告公司之間，訴外人功祥有限 公司方為消費者保護法所指之消費者。至於原告與訴外人功 祥有限公司之內部關係，才係依原告所提之車輛租賃靠行契 約書為規範。退步言，縱認原告得以主張其為消費者保護法 所指之消費者，然依汽車買賣契約所載，系爭車輛係於102 年11月9日簽約，交車日為102年11月25日（見卷第161頁） ，而原告主張系爭車輛係於105年11月24日、106年1月30日 始發生高速熄火之情事，距離被告公司賣車時已有三年，自 難認定被告公司賣車時所交付之系爭車輛係欠缺安全性。是 原告依據消費者保護法第7、51條，主張被告公司賣車時所 交付之系爭車輛欠缺安全性，請求被告賠償等語，為不可採 。
２原告復主張：被告提供修車之服務有安全性之欠缺，應依消 費者保護法第7、51條之規定，依原告損害額之三倍賠償原 告等語，是否有理由？
經查，系爭車輛於105年11月24日、106年1月30日發生高速 熄火之情事，在此之前，原告將系爭車輛送至被告公司，僅 有新車時之1千公里、1萬公里、2萬公里之保養，為原告所 不爭執，之後於105年11月28日至被告公司中和廠因行進間 車輛抖動問題進行檢查，技師建議要拆解引擎檢查，但原告 不同意修理等情，業據被告提出估時估價單、車輛維修作業 單為證（見卷第157、158頁），又於106年1月31日至被告公



司台北廠更換4支噴油嘴墊片，於106年2月6日至被告公司新 店廠檢查異因，原告不同意拆解引擎檢測，此為原告所不爭 執，依據以上之維修記錄，可知在105年11月24日第一次熄 火前，系爭車輛僅有在新車期間到被告公司作三次保養，其 他未在被告公司有維修記錄，自難認第一次無故熄火係因為 被告公司修車欠缺安全性所致。106年1月30日第二次熄火前 ，系爭車輛雖於105年11月28日至被告公司中和廠檢查，但 只有作檢查，原告拒絕拆解引擎修理，自難謂被告所提供之 修車服務欠缺安全性導致其受有損害。原告雖又主張：系爭 車輛曾至訴外人南誠公司博愛廠維修更換噴油嘴，也未發現 活塞環漏氣，南誠公司係被告公司之子公司，被告公司應就 南誠公司之維修造成原告損害，負賠償責任等語。惟查，訴 外人南誠公司與被告公司各自有獨立之法人格，除非原告能 證明被告公司有承諾要承受訴外人南誠公司對外之債務，否 則被告公司無須就訴外人南誠公司之行為對原告負責。 ３原告主張：依民法第191條之1之規定，請求被告賠償損害等 語，是否有理由？
按民法第191條之1係規範商品製造人責任，惟查，現代汽車 在本國，係由韓國現代汽車授權本國之三陽工業股份有限公 司製造，有現代汽車網路資料可查，而被告公司之營業項目 為銷售汽車，不含製造，亦有公司及分公司基本資料查詢可 稽，故被告公司為非系爭車輛之製造人，原告依據民法第 191條之1請求被告公司賠償，自屬無據。
四、綜上，原告依據消費者保護法第7、51條、民法第191條之1 請求被告公司賠償940500元及法定遲延利息，為無理由，應 予駁回。
五、結論：原告之訴為無理由，依民事訴訟法第78條，判決如主 文。
中 華 民 國 108 年 1 月 31 日
　
民事第六庭 法 官 陳映如
以上正本係照原本作成。
如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中 華 民 國 108 年 1 月 31 日
書記官 黃頌棻