臺灣宜蘭地方法院刑事判決 106年度訴字第258號
公 訴 人 臺灣宜蘭地方法院檢察署檢察官
被 告 沈國偉
選任辯護人 王清白律師
林士雄律師
上列被告因業務過失致死案件，經檢察官提起公訴（一百零五年
度偵字第六九六四號），本院判決如下：
主 文
沈國偉無罪。
理 由
一、公訴意旨略以：被告沈國偉係領有昇降機裝修丙級技術士證 之技術人員，且自民國一百零一年五月間起，受僱太平洋電 梯股份有限公司（下稱太平洋電梯公司），負責太平洋電梯 公司客戶之電梯維護保養工作而為從事業務之人，並自一百 零三年三月間起，受太平洋電梯公司指派至址設宜蘭縣○○ 市○○路○段○號之國立宜蘭大學（下稱宜蘭大學）進行包 括該校體育館在內之每月及每季各一次之定期性電梯保養維 護工作。又依太平洋電梯公司與宜蘭大學就一百零五年度電 梯保養事項之契約責任範圍中，關於廠商（即太平洋電梯公 司）每月一次派遣技術人員負責昇降機之機能保養，其範圍 包括政府機關安全檢查抽驗、檢查陪檢、點檢、機件、紅外 線感測器清掃、注油、調整，保持設備上之安全與良好之運 轉狀態之約定，可認電梯之ＰＬＣ可程式控制器（下稱ＰＬ Ｃ）應屬與維持「設備上之安全與良好之運轉狀態」相關之 重要項目，且宜蘭大學體育館電梯（下稱系爭電梯）自八十 八年竣工使用起至一百零五年止，業已使用超過十七年而逾 行政院財政部所公佈固定資產耐用年數表關於昇降機設備十 五年之耐用年數，故被告沈國偉自負責維護保養系爭電梯時 起，即應注意確實掌握系爭電梯已逾耐用年限後之零件汰舊 換新狀況，並針對與系爭電梯安全性具有緊密關聯之重要零 件，若不易於例行性維護中得以檢測之機件存在年久老化而 有影響使用安全之虞者，應主動或提醒建議宜蘭大學進行更 換，且依其專業能力及客觀狀態亦無不能注意之情事，竟於 一百零五年五月七日對系爭電梯進行例行性維護時，疏未注 意系爭電梯控制箱內之ＰＬＣ使用年限已久且使用十七年間 均未曾更換，其內電子零組件可能因此發生故障造成ＰＬＣ 誤信號以致其內之繼電器（金屬片）無法順利復位即因跳脫 不全而持續通電，致使系爭電梯形成無剎車狀態而有滑動之 危險。詎其自受太平洋電梯公司指派進行系爭電梯之維護保 養起，除未將ＰＬＣ列為維護檢查項目外，亦未曾建議宜蘭
大學更換老舊之ＰＬＣ，導致被害人鄒文豪於一百零五年五 月二十三日十四時十五分許欲搭乘系爭電梯而於系爭電梯門 開啟時，因系爭電梯控制箱ＰＬＣ之電子組件發生故障而產 生誤信號，造成其內本應跳脫而斷電之繼電器（金屬片）未 依正常狀態跳脫復位而持續通電，致使系爭電梯形成無煞車 狀態，且因系爭電梯傳動軸於未動作之情形下，因系爭電梯 纜繩另端之配重塊受重力牽引向下移動而帶動系爭電梯向上 滑移，造成系爭電梯車廂與地面形成落差而使被害人鄒文豪 因此在系爭電梯門口絆倒，再遭關閉之電梯門夾住身體無法 動彈而於系爭電梯同時持續上升帶往二樓時，經系爭電梯車 廂外緣及系爭電梯井間之牆壁夾擊而造成胸腹部擠壓、下肢 撕裂傷失血引發創傷性休克而死亡，因認被告沈國偉涉犯刑 法第二百七十六條第二項之業務過失致人於死罪嫌等語。二、按被告未經審判證明有罪確定前，推定其為無罪。犯罪事實 應依證據認定之，無證據不得認定犯罪事實。不能證明被告 犯罪者，應諭知無罪之判決。刑事訴訟法第一百五十四條、 第三百零一條第一項分別定有明文。次按，認定犯罪事實所 憑之證據，雖不以直接證據為限，間接證據亦包括在內。然 而無論直接證據或間接證據，其為訴訟上之證明，須於通常 一般人均不致有所懷疑而得確信其為真實之程度者，始得據 為有罪之認定。倘其證明尚未達到此一程度而有合理之懷疑 存在時，即難遽採為不利被告之認定（最高法院七十六年台 上字第四九八六號判例意旨參照）。又依刑事訴訟法第一百 六十一條第一項規定，檢察官就被告犯罪事實，應負舉證責 任，並指出證明之方法，故檢察官對於起訴之犯罪事實，應 負提出證據及說服之實質舉證責任。倘其所提出之證據，不 足為被告有罪之積極證明，或其指出證明之方法，無從說服 法院以形成被告有罪之心證，基於無罪推定之原則，自應為 被告無罪判決之諭知（最高法院九十二年台上字第一二八號 判例意旨參照）。末按，犯罪事實之認定，係據以確定具體 的刑罰權之基礎，自須經嚴格之證明，故其所憑之證據不僅 應具有證據能力，且須經合法之調查程序，否則即不得作為 有罪認定之依據。倘法院審理之結果，認為不能證明被告犯 罪，而為無罪之諭知，即無刑事訴訟法第一百五十四條第二 項所謂「應依證據認定」之犯罪事實之存在。因此，刑事訴 訟法第三百零八條前段規定，無罪之判決書只須記載主文及 理由，而其理由之論敘僅須與卷存證據資料相符且與經驗法 則、論理法則無違即可，所使用之證據亦不以具有證據能力 者為限，即使不具證據能力之傳聞證據，亦非不得資為彈劾 證據使用。故無罪之判決書，就傳聞證據是否例外具有證據
能力，本無須於理由內論敘說明（最高法院一百年度台上字 第二九八０號判決意旨參照）。秉此，被告沈國偉既經本院 認定犯罪不能證明（詳後述），揆諸上開判決意旨及說明， 本判決即不論述所援引各該證據之證據能力。合先敘明。三、公訴意旨認被告沈國偉涉犯刑法第二百七十六條第二項之業 務過失致人於死罪嫌，無非係以被告之供述、告訴人即被害 人之妻許瑋伶之指訴、證人即宜蘭大學體育館管理員林東興 之證述、證人即正泰機械技師事務所機械技師吳洲平之證述 、國立宜蘭大學勞務合約書、太平洋電梯公司昇降機維護保 養記錄表，系爭電梯監視器翻拍照片、現場照片、臺灣宜蘭 地方法院檢察署相驗筆錄、檢驗報告書、相驗屍體證明書、 臺灣省機械技師公會鑑定報告書及國立臺灣科技大學電機工 程系教授蕭弘清出具之宜蘭縣宜蘭大學昇降設備故障原因鑑 定報告建議意見為其主要論據。然訊據被告沈國偉堅詞否認 有何業務過失致人於死之犯行，並持：其已善盡系爭電梯相 關檢測維護之注意義務，應無業務上之過失等語置辯。被告 之辯護人亦為被告辯稱：太平洋電梯公司與宜蘭大學簽署勞 務契約範圍僅限於機能保養，被告於每月每季均在保養範圍 內定期維修檢查並提出保養記錄表由客戶簽名，關於ＰＬＣ 需與其他工業系統聯成一個整體才能發揮功能，無法單就Ｐ ＬＣ進行單項檢查，與ＰＬＣ有關之項目為每季保養項目之 受電盤、電源電壓測定檢及控制盤內各機件動作狀態點檢， 被告於一百零五年三月二日檢查結果正常，其後中華民國建 築物昇降暨機械停車設備會及宜蘭縣政府均曾抽驗檢查，足 見被告確依勞務契約翔實檢查而善盡注意義務。又繼電器接 點（金屬片）係在電磁接觸器之可拆式盒蓋內，可拆開觀看 金屬片是否正常，此部分檢查為保養記錄表所列每月保養之 電磁煞車點檢項目，被告於一百零五年二月至五月之檢查結 果均正常。再者，系爭電梯於事故後，一百零五年六月三十 日經宜蘭縣政府會同臺灣省機械技師公會至現場勘驗，會勘 概況為檢測煞車機構及周邊電控動作目前結果均正常，將車 廂移至三、四樓間反覆操作十五次皆動作正常，故並無任何 單獨就ＰＬＣ及繼電器金屬片列為安全檢查項目之爭點，而 係就ＰＬＣ及繼電器相互產生功能檢查有無異常情形，被告 亦已進行合理檢查而善盡注意義務。至系爭電梯雖已逾行政 院財政部頒佈之固定資產耐用年數表，但是否汰換並非被告 所能決定而係宜蘭大學之責。另系爭電梯之通風設備究否完 善同與被告無涉，被告既已確依勞務合約書及昇降機維護保 養記錄表進行相關檢測維護，自無業務上之過失等語。四、經查：
㈠被告沈國偉為領有昇降機裝修丙級技術士證之技術人員，且 自一百零一年五月間起，受僱太平洋電梯公司負責太平洋電 梯公司客戶之電梯維護保養工作而為從事業務之人，並自一 百零三年三月間起，受太平洋電梯公司公司指派至宜蘭大學 進行包括系爭電梯在內之每月及每季各一次之定期性電梯保 養維護工作，並依檢查結果在系爭電梯保養紀錄表之各欄位 勾選載明等情，業據被告自承在卷，並有國立宜蘭大學勞務 合約書及及太平洋電梯公司昇降機維護保養記錄表附卷可參 ，首堪認定。又被害人鄒文豪於一百零五年五月二十三日十 四時十五分許欲搭乘系爭電梯而於系爭電梯門開啟時，因系 爭電梯向上滑移造成系爭電梯車廂與地面形成落差而在系爭 電梯門口絆倒，再遭關閉之電梯門夾住身體無法動彈而於系 爭電梯同時持續上升帶往二樓時，經系爭電梯車廂外緣及系 爭電梯井間之牆壁夾擊而造成胸腹部擠壓、下肢撕裂傷失血 引發創傷性休克而死亡等情，則據證人即告訴人許瑋伶與證 人即宜蘭大學體育館管理員林東興證述明確，復有系爭電梯 監視器翻拍照片、現場照片及臺灣宜蘭地方法院檢察署相驗 筆錄、檢驗報告書與相驗屍體證明書存卷足考，亦堪認定。 ㈡依臺灣省機械技師公會鑑定報告書所載：二、鑑定結論之事 故發生原因：直接原因：電控系統誤信號，煞車器未煞住轉 軸，致配重拉動車廂向上移動。間接原因：⑴機房通風方式 未採用合理方式施作。⑵維護與安全檢查表未納入機房通風 項目。⑶電梯機械構造未實施技師簽證。四、分析與推論： ⒊事故發生時係車廂向上移動，車廂面板燈號未閃爍表示馬 達並未運轉；唯一之可能為配重（亦稱平衡錘）拉動車廂向 上。。……⒌配重塊能拉動車廂之可能性：⑴煞車力不足。 ⑵誤動件導致未煞車。⒍觀察其煞車片尚新且厚，且經測試 確能穩定煞車，故並非煞車力不足，應係事故發生時，煞車 器誤動作致未煞車，亦即車廂停妥後煞車器並未斷電消磁。 該誤動作之可能為：⑴煞車器電路絕緣不良，致電流進入。 ⑵ＰＬＣ傳來之誤信號。⒎經檢測煞車器電路絕緣良好，故 僅有之可能為ＰＬＣ傳來誤信號。五、檢討：⒈誤信號之原 因：⑴使用過久，自使用執照八十八年五月四日至發生事故 日期一百零五年五月二十三日，已使用逾十七年，ＰＬＣ穩 定度會降低。⑵機房長期處於高溫狀態，降低電子組件可靠 度等語，再佐以證人即正泰機械技師事務所機械技師吳洲平 於本院審理時到庭結證：（能否先說明什麼是ＰＬＣ？）係 可程式控制器，是一種邏輯電路組成的控制系統，依照寫好 的程式去運作。（能否先說明什麼繼電器？）由ＰＬＣ發出 小電流的訊號給繼電器，電源可以做接通和斷路的動作。（
依該鑑定報告你認為事故發生為ＰＬＣ發生誤信號之依據？ ）ＰＬＣ後面的電源電路和煞車片經過檢查都是正常，再觀 察機房溫度相當高，較有可能對ＰＬＣ產生影響。（ＰＬＣ 發生誤信號的依據依你報告所載有兩個原因，可能是使用超 過十七年，另一因素為高溫狀態，是否實在？）是。（為何 會產生高溫？機房有無高溫情況？）第一次鑑定當天一百零 五年六月三十日體感相當炎熱，在場人員衣服都汗流濕透， 第二次一百零五年八月二日鑑定當天有測量溫度，機房溫度 三十三度，電控箱溫度三十四度，當天是在風扇啟動通風而 電梯未運轉的情況，溫度尚且如此之高，若平日電梯運轉情 況，電控箱溫度還會更高。（高溫產生原因為何？何處出問 題？）我認為是機房通風不良。因為進風排風形成短路，也 就是進風口與排風口的設置位置不當造成的，現場的進風口 就在排風口同一位置，進氣之後馬上就排出，沒有辦法把機 房內溫度冷卻下來。（有無可能其他因素產生本件事故？如 繼電器彈性疲乏？）有可能。我在鑑定報告送出後有在考慮 這個問題，認為有可能是繼電器的兩片金屬在短時間焊在一 起，造成電流通過，這樣會造成煞車鬆開，配重塊往下拉， 造成車廂上升。（繼電器的金屬焊在一起肉眼是否看得出來 ？是否有痕跡？）檢查時候看不出來，因為焊在一起電流通 過後金屬片又會鬆開。如果事後要檢查當初是否有焊在一起 的跡象，應該看得出來。（本件鑑定時，有無看電梯的繼電 器？）沒有，我是把鑑定報告送出後才想到有可能有這個問 題。（本件有可能不是ＰＬＣ的問題？）有可能。（是否能 確認為ＰＬＣ誤信號？機率為何？）差不多百分之七十，這 是我的認為，剩下的百分之三十應該可能是繼電器的問題。 （依你所述機房內溫度四十度應不致構成威脅，另參報告書 第四頁你於一百零五年八月二日上午十一時去機房會勘檢測 的溫度均未高過四十度，即便室內室外溫度有落差，但本件 案發是一百零五年六月三十日，依照時節推算，當時氣溫應 不會比八月二日氣溫更高，為何認為溫度對於本案ＰＬＣ會 有影響？）量測時電梯並未操作，操作應該會高七度。量測 當天印象中是颱風天前後，屬於較涼爽的天氣，其他時候應 該比量測當天更熱，溫度會大於四十度較多，所以才會把溫 度列為原因之一。我認為以機房通風設備來看，天氣熱時溫 度可能會高達四十五度。（對本件事故提出的鑑定意見可能 原因是ＰＬＣ誤信號、機房溫度高及繼電器的問題？）機房 溫度高是造成ＰＬＣ誤信號的原因，所以可能的原因為ＰＬ Ｃ誤信號及繼電器的問題等語，應堪認定系爭電梯發生事故 之主要原因應係ＰＬＣ誤信號，亦有可能為繼電器之問題，
而ＰＬＣ誤信號則為機房通風不良所致，首予確認。秉此， 公訴意旨雖以：①被告有依法規及勞務契約均有注意之義務 ，且按建築法第七十七條之四第二項及建築物昇降設備設置 及檢查管理辦法第四條規定，建築物昇降設備之管理人，應 委託領有內政部核發登記證之專業廠商負責維護保養，由專 業技術人員依一般維護保養之作業程序，按月實施並作成紀 錄表。又依上開辦法第十八條規定所定建築物昇降機維護保 養紀錄表範本；保養紀錄表應就各設備之清潔、潤滑、調整 、檢修及更新等維護作業項目敘明。本維護保養範本僅供各 專業廠商參考使用，各專業廠商得依各類型式之昇降設備一 般維護保養作業程序增訂維護保養項目，但維護保養項目不 得少於該類型式之昇降設備年度安全檢查項目，而行政院內 政部依前揭規定訂定建築物昇降設備設置及檢查管理辦法， 並頒訂Ｂ─二三建築物昇降機安全檢查表，安全檢查項目包 含調速機測試、控制盤、主鋼索控制盤、主鋼索及調速機鋼 索、曳引機外觀及軸承、電磁制動器等，及頒訂Ｂ─二五建 築物昇降機安全檢查作業程序及標準表，依該表之記載，機 械室控制盤內之電阻、電容、繼電器、印刷電路板等之各接 線接點不得有鬆脫及鏽蝕，並應檢視各基板上之信號及繼電 器動作可能性可正常運作等節，此有建築物昇降設備設置及 檢查管理辦法、Ｂ─二三建築物昇降機安全檢查表、Ｂ─二 五建築物昇降機安全檢查作業程序及標準表存卷可考。再者 ，控制盤、電阻、電容、繼電器、印刷電路板等之各接線接 點均為依法應檢查項目，是不論將ＰＬＣ列為單一項目檢查 客觀上是否全無可能，惟被告既僅能檢查ＰＬＣ相關功能， 且於電梯故障前曾逐項檢查相關功能並均勾選正常，然仍因 ＰＬＣ誤信號造成系爭電梯發生事故，應認被告具有定時通 知或建議客戶更換ＰＬＣ藉以避免電梯故障之注意義務。且 依卷附太平洋電梯公司與宜蘭大學簽署之勞務合約書，可見 太平洋電梯公司負有保持設備上之安全與良好之運轉狀態之 義務，而ＰＬＣ即係有關上開義務範圍內有關之重要項目， 故被告為受僱太平洋電梯公司之保養技術人員，將ＰＬＣ列 入檢查項目，當屬被告業務職責範圍內之事項而負有注意義 務。②依卷附行政院公報公佈之固定資產耐用年數表第一類 第二項編號一０二０二規定昇降機設備耐用年數係十五年， 但被告既已知悉系爭電梯之ＰＬＣ自系爭電梯開始使用時起 已逾十七年，應可預見ＰＬＣ可能因使用年限過久導致穩定 度降低而發生故障，亦即ＰＬＣ誤信號即屬被告能注意之事 項。況系爭電梯之ＰＬＣ從未更換，被告更應提高注意義務 ，無法僅因其他相關項目檢查均勾選正常而排除ＰＬＣ誤信
號之可能，亦未提醒客戶即宜蘭大學針對使用年限過久之Ｐ ＬＣ存在發生故障之風險或建議應予更換新品以避免危險結 果之發生而認被告具有業務上之過失。然查：
⒈現行實務並未明確規定ＰＬＣ之使用年限，亦未規定更換時 機，此據證人吳洲平於本院審理時到庭結證：（ＰＬＣ的使 用年限？）沒有規定。（有無規定ＰＬＣ使用十五年之後要 更換？）也沒有。（ＰＬＣ更換的時機？）一般都是壞掉才 更換。（你剛回答辯護人稱ＰＬＣ無法檢查，但無法檢查你 如何知道ＰＬＣ壞掉需要更換？）被ＰＬＣ控制的電機、機 械頻繁誤動作或無法動作，意思就是電梯會亂動，不依照指 示上下或都不會動。（ＰＬＣ使用年限是否影響ＰＬＣ發生 誤信號的情形？）若加上溫度高的話機率會變大，但依我所 知機房溫度維持良好，我沒有看過ＰＬＣ壞掉過，依我經驗 二十七年左右我沒有看過ＰＬＣ壞掉等語即明。又依證人吳 洲平於偵查中到庭結證：（本件電梯年限已經十七年，檢查 人員應該注意何重點項目，是否需要檢查ＰＬＣ或繼電器接 點？）檢查人員會依檢查表逐項檢查，機械實務上很少有檢 查ＰＬＣ或繼電器接點，而繼電器接點相黏是一種突發狀況 ，很難檢查出來。（如果很難檢查出來，要怎麼處理？）Ｐ ＬＣ或繼電器整個更換，實務上都是用到壞，依我的見聞， 沒有見過ＰＬＣ壞掉，若環境好，ＰＬＣ可以用到二十年， 繼電器品質不穩定，有的三、四年就壞了，有的都不會壞。 （檢查人員有無法預期的到ＰＬＣ或繼電器個故障風險？） 無法預期。（意見？）我覺得這件太突發，就算是檢查人員 也無法預先防範，因為ＰＬＣ或繼電器本來就很難預期意外 風險等語，再佐以其於本院審理中到庭結證：（ＰＬＣ除了 打開盒子外，有無其他方式可以檢測？）除了送原廠我不知 道有無其他辦法。（你有無將ＰＬＣ送鑑定，確認ＰＬＣ發 生誤信號？）所謂的誤信號是指事發當下偶發，事後我們也 在現場連續操作電梯十五次都未曾再發生問題，所以再將Ｐ ＬＣ送鑑定應無實際意義。（電梯保養員能否檢查ＰＬＣ是 否正常？）應該沒有辦法檢查，因為ＰＬＣ是一個盒子都封 起來，如果要檢查要送回原廠檢查。（你於一百零五年六月 三十日會勘時，有無檢查ＰＬＣ？）沒有檢查。（你當天經 過十五次的測試電梯都沒有發生問題，電梯保養員如何檢查 ＰＬＣ有問題？）沒有辦法。（所以本件ＰＬＣ於事故發生 前並無誤信號或故障的情事，所以電梯保養員不用通知更換 ？）對。（提示偵六九六四卷第五七之一頁背面太平洋公司 建築物昇降機保養維護記錄表）這份記錄表內有無針對ＰＬ Ｃ、繼電器或是機房通風檢查的項目？）這三個項目都沒有
。（每月保養項目第三點是否就是機房通風狀態的檢查？） 不是。是驅動電梯馬達的冷卻風扇的檢查。（對本件事故提 出的鑑定意見可能原因是ＰＬＣ誤信號、機房溫度高及繼電 器的問題？）機房溫度高是造成ＰＬＣ誤信號的原因，所以 可能的原因為ＰＬＣ誤信號及繼電器的問題。（這兩個因素 是否是電梯保養員於檢查維修時可以察覺？）應該超過檢查 員的能力範圍，就是無法察覺等語，足徵ＰＬＣ並無法於例 行維護時進行單項檢測，僅能將ＰＬＣ送回原廠檢測正常與 否，且太平洋公司建築物昇降機保養維護記錄表內亦無針對 ＰＬＣ、繼電器或是機房通風檢查等項目，又機房溫度過高 造成ＰＬＣ誤信號及繼電器發生問題之兩項因素，皆已超過 電梯保養員檢查維護之能力範圍而無法察覺，至屬明甚。從 而，被告沈國偉雖係領有昇降機裝修丙級技術士證之技術人 員且自一百零三年三月間起，受太平洋電梯公司指派至宜蘭 大學進行包括系爭電梯在內之每月及每季各一次之定期性電 梯保養維護工作，然因現行實務並未明確規定ＰＬＣ之使用 年限及更換時機，且依被告之能力與太平洋公司建築物昇降 機保養維護記錄表內皆無針對ＰＬＣ、繼電器或是機房通風 檢查等項目，況一百零五年六月三十日鑑定系爭電梯時，將 系爭電梯車廂移至三樓，在三樓至四樓間反覆操作十五次均 動作正常，見卷附臺灣省機械技師公會鑑定案件會勘紀錄表 即明，是系爭電梯之ＰＬＣ於一百零五年五月二十三日前， 既未曾發生故障或誤信號，事後於一百零五年六月三十日鑑 定時，亦未發生誤信號情事，被告實無通知更換系爭電梯之 ＰＬＣ之必要或已可預見系爭電梯之ＰＬＣ因使用年限過久 而有穩定度衰減之狀態，更難謂系爭電梯於一百零五年五月 二十三日因ＰＬＣ誤信號之突發狀況，認於被告之業務職責 範圍內具有定時通知或建議宜蘭大學更換ＰＬＣ藉以避免電 梯故障之注意義務。申言之，公訴意旨以系爭電梯及各項操 作控制組件（含ＰＬＣ、繼電器等）應均具有使用年限，但 系爭電梯之ＰＬＣ既無法於例行維護時進行單項檢測，現行 實務復無ＰＬＣ之使用年限或更換時機，一百零五年五月二 十三日前系爭電梯亦未曾因ＰＬＣ誤信號或繼電器問題發生 故障，是公訴意旨課負被告之注意義務為何？又被告應於何 時通知或建物宜蘭大學更換ＰＬＣ或繼電器？公訴意旨就此 皆未具體指明並舉證佐憑，本院自難逕認被告於一百零五年 五月二十三日系爭電梯發生本件事故前，具有提醒、建議或 應於何時提醒、建議宜蘭大學更換系爭電梯之ＰＬＣ或繼電 器之義務。
⒉被告沈國偉自一百零三年三月間起，受太平洋電梯公司指派
至宜蘭大學進行系爭電梯之每月及每季各一次之定期性電梯 保養維護後，均在太平洋公司建築物昇降機保養維護記錄表 各項欄位依項檢查並勾選檢查結果，有太平洋公司建築物昇 降機保養維護記錄表在卷可稽，且除一百零五年四月十三日 被告接獲通知前往處理系爭電梯之狀況外，於一百零五年五 月二十三日前，宜蘭大學並未通知被告關於系爭電梯發生異 常作動或安全疑慮等情事，且一百零五年四月二十三日系爭 電梯係因機房調速機安全開關跳脫，亦即應有人員在系爭電 梯內跳動，造成系爭電梯之保護裝置啟動卡住系爭電梯，經 被告予以復歸即回復正常，被告之處理方式正確，且該次更 換煞車皮與調速機安全開關跳脫無關，應係一般耗材更換等 情，業據證人吳洲平於本院審理中到庭結證綦詳，益徵被告 除於例行性維護檢測系爭電梯之機能與安全外，就突發狀況 之處理程序亦屬正確，是無證據證明被告於一百零五年五月 二十三日系爭電梯發生本件事故前，在其業務執掌範圍內， 有何疏於注意維護檢測保養系爭電梯之情形。
⒊綜上所述，公訴意旨並未具體舉證證明被告沈國偉於一百零 五年五月二十三日系爭電梯發生本件事故前，曾有疏於注意 維護檢測保養系爭電梯之情形及舉證指明被告應於何時通知 或建議宜蘭大學更換系爭電梯之ＰＬＣ且被告確有應提醒或 建議宜蘭大學更換系爭電梯之ＰＬＣ之義務存在，更未舉證 證明被告對公訴意旨所謂之注意義務具有履行之可能性，是 公訴意旨認被告涉犯業務過失致死罪嫌，揆諸首開法條規定 及說明，即難認被告所涉上開罪嫌業已達於通常一般之人皆 不致有所懷疑且確信為真實之程度，本院基於禁止推定罪狀 之法則並確保國家刑罰權之正確行使之目的，亦查無其他積 極證據足以證明被告沈國偉確涉業務過失致人於死之罪行， 故被告之犯罪嫌疑因屬不足而不能證明其犯罪，爰依法為被 告沈國偉無罪之諭知。
據上論斷，應依刑事訴訟法第三百零一條第一項，判決如主文。本案經檢察官賴淑萍到庭執行職務
中 華 民 國 106 年 11 月 23 日
刑事第五庭審判長法 官 陳嘉年
法 官 程明慧
法 官 李 岳
以上正本證明與原本無異。
如不服本判決應於收受送達後10日內向本院提出上訴書狀，並應敘述具體理由；如未敘述上訴理由者，應於上訴期間屆滿後20日內向本院補提理由書（均須按他造當事人之人數附繕本）「切勿逕送上級法院」。
中 華 民 國 106 年 11 月 23 日
書記官 姚國華