臺灣板橋地方法院交通事件裁定 101年度交聲字第541號
原處分機關 交通部公路總局臺北區監理所
異 議 人
即受處分人 林正昌
上列異議人即受處分人因違反道路交通管理處罰條例案件，對於
交通部公路總局臺北區監理所所為如附表所示之違反道路交通管
理事件裁決書（原舉發通知單號碼：如附表所載），聲明異議，
本院裁定如下：
主 文
異議駁回。
理 由
一、按「本法稱修正行政訴訟法者，指中華民國一百年十一月一 日修正後，公布施行之行政訴訟法；稱舊法者，指修正行政 訴訟法施行前之行政訴訟法。」、「修正行政訴訟法施行前 ，已繫屬於地方法院之違反道路交通管理處罰條例聲明異議 事件，於修正行政訴訟法施行後尚未終結者，仍由原法官依 中華民國一百年十一月四日修正前之道路交通管理處罰條例 規定審理。」、「修正行政訴訟法施行前，已提出聲明異議 書狀於原處分機關者，原處分機關於修正行政訴訟法施行後 二個月內送交該管地方法院，視為於修正行政訴訟法施行前 已繫屬於各該法院。」、「本法自修正行政訴訟法施行之日 施行。」，行政訴訟法施行法第1 條、第10條第1 項、第3 項、第15條定有明文，又「本法修正條文施行日期，由司法 院以命令定之。」，行政訴訟法第308 條第2 項亦有明文規 定，而修正行政訴訟法係由司法院以100 年12月26日司法院 院台廳行一字第10 00032864 號函定自101 年9 月6 日施行 ，是本件仍應依100 年11月23日修正前道路交通管理處罰條 例第87條、道路交通事件處理辦法審理，合先敘明。二、本件異議人即受處分人之異議意旨略以：
㈠舉發機關內政部警政署國道公路警察局以異議人駕駛車牌號 碼8739-YL 號自用小客車於附表所示之舉發事實所示之時地 ，同表所示之違反道路交通管理處罰條例之違規事實，經舉 發機關所屬員警攔停異議人後，以附表所示之舉發違反道路 交通管理事件通知單舉發，再由原處分機關以附表所示之違 反道路交通管理事件裁決書為同表所示之處罰。 ㈡本件異議人確有駕駛該自用小客車於舉發通知單所示之時地 遭警攔停告知異議人駕駛之小客車經測速槍測速發現有違規 超速，惟高速公路沿線本設有固定式測速照相儀器，員警僅 告知以測速槍測速發現違規，並未提出測速照片等事證，且 異議人當時亦目擊員警有拿測速槍，固本件舉發公信力不足
，此外，異議人亦未收到違規通知單及相關超速事證，故異 議人並無逾期不繳罰鍰之情形，爰請撤銷原處分。三、按「汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不 遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下 列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰 ：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限 。二、…。」、「汽車駕駛人有下列各款所列條款之一者， 除依原條款處罰鍰外，並予記點：一、有第三十三條第一項 、…情形之一者，各記違規點數一點。」，道路交通管理處 罰條例第33條第1 項第1 款、第63條第1 項第1 款定有明文 ，而「汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。 但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度 甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警 告燈。」，高速公路及快速公路交通管制規則第5 條亦有明 文規定。又依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細 則第2 條第2 項規定附件《違反道路交通管理事件統一裁罰 基準表》規定，就「違反事件」為「行駛高、快速公路行車 速度超過規定之最高速限未滿二十公里」之違反道路交通管 理處罰條例第33條之行為，其「違規車種類別或違規情節」 為「小型車」者，於「逾越應到案期限六十日以上，繳納罰 鍰或逕行裁決處罰者」，依「統一裁罰基準」為罰鍰新臺幣 4,500 元，其備註欄並載以「一、高速公路及快速公路交通 管制規則第五條。二、應記違規點數一點。」。四、本件異議人就其駕駛本件小客車行駛高速公路經警攔停告知 超速違規等情，並不爭執，然以前詞置辯。惟查： ㈠按「行為人有本條例之情形者，應填製舉發違反道路交通管 理事件通知單（以下簡稱通知單），並於被通知人欄予以勾 記，其通知聯依下列規定辦理：一、當場舉發者，應填記駕 駛人或行為人姓名、性別、出生年月日、地址、身分證統一 編號及車主姓名、地址、車牌號碼、車輛種類。被查獲之駕 駛人或行為人為受處分人時，應於填記通知單後將通知聯交 付該駕駛人或行為人簽名或蓋章收受之；拒絕簽章者，仍應 將通知聯交付該駕駛人或行為人收受，並記明其事由及交付 之時間；拒絕收受者，應告知其應到案時間及處所，並記明 事由與告知事項，視為已收受。二、…。」，違反道路交通 管理事件統一裁罰基準及處理細則第11條第1 項定有明文。 查以，本件異議人雖稱其未收受本件舉發通知單，惟依卷附 之本件違規通知單移送聯（即交付被舉發之通知聯之存根聯 ）內，除有受處分人本人簽名外，其上並記載異議人身分證 資料、本件小客車車籍資料、到案日期「100 年12月05日前
」等資料，查與上開當場舉發規定相符，是異議人辯稱其未 收受本件舉發通知單，顯難採認，合先敘明。
㈡異議人雖以本件無相關事證可證明其有違規、高速公路有固 定測速桿測速採證，本件舉發取締過程係有問題云云，惟以 ：
⒈本件舉發通知單上就違規事實，係明確記載以「經雷射槍測 定行速123 公里、限速110 公里、超速13公里（測距375.4 ）公尺」，依該舉發事實之記載，除可推認本件應確係以雷 射測速槍為測試外，並經舉發機關檢附該雷射測速槍之經經 濟部標準檢驗局核發之雷射測速儀檢定合格證書，並就該雷 射測速槍使用方式函復以「雷射測速槍上方觀景視窗內顯示 紅外線點瞄準車輛前方，不受他車影響（如有他車前後行駛 或併行亦同），由執勤員警配合目視確認超速之車輛後，才 予以攔停稽查；本案執法所使用廠牌：KUSTOM、型號：Pro- Lite、器號：LP02281 之【非照相式】雷射測速槍，係本局 所配發，每年均依規定送請經濟部標準採驗合格後，核發雷 射測速儀檢定合格證書1 紙（檢定合格單號碼：M0GB000000 0 、檢定日期：99年11月9 日、有效日期：100 年11月30日 ）；該型式雷射測速儀器，無配屬「照相」之功能，無法提 示「違規車輛」相片；稽查時，汽車駕駛人可當場檢視執勤 員警之雷射測速器所標示之行速數據佐證，併予陳明。」等 情，有內政部警政署國道公路警察局第八警察隊101 年6 月 5 日國道警八交字第1010870499號函在卷可查，並經同函查 復以據舉發員警表示當時係以該雷射測速槍測得異議人車輛 超速後，始攔車稽查，當時確有告知超速違規並出示雷射測 速槍顯示之數據予異議人觀看等情。是依上證據，異議人以 本件無測速照片、無證據可認定超速違規之辯詞，尚難採認 。
⒉復按「汽車駕駛人之行為有下列情形之一，當場不能或不宜 攔截製單舉發者，得逕行舉發：一、…。七、經以科學儀器 取得證據資料證明其行為違規。」、「前項第七款之科學儀 器應採固定式，並定期於網站公布其設置地點。但汽車駕駛 人之行為屬下列情形之一者，不在此限：一、…。九、行車 速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。十、…。 」、「對於前項第九款之違規行為，採用固定或非固定式科 學儀器取得證據資料證明者，於一般道路應於一百公尺至三 百公尺間，於高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺 間，明顯標示之。」，道路交通管理處罰條例第7 之2 條第 1 項第7 款、第2 項第9 款、第3 項定有明文。查以，本件 依舉發機關查復之本件員警舉發違規地點之國道三號南下30
3.2 至303.9 號路段之道路交通設施狀態暨該路段現場照片 ，本件舉發員警係於303.9 處路肩外側以上開雷射測速槍測 得異議人本件違規行為，而於行至該處前之303.24處，設有 「前有測速照相」標誌，依上開該路段道路設施狀態，本件 舉發員警於測速地點對異議人車輛為測速，於測得異議人車 輛超速後，始才追趕異議人車輛將異議人攔停，該稽查舉發 程序，亦無違反上開道路交通管理處罰條例規定之處，是該 舉發自屬合法。
五、綜上所述，本件異議人有附表所示之裁決書所載之違規行為 ，事證明確。從而，原處分機關依道路交通管理處罰條例及 違反道路交通管理事件統一裁罰基準表裁處如附表所示之處 罰，並無違誤或不當情形，是本件異議為無理由，應予駁回 。
據上論斷，依道路交通管理處罰條例第87條第2 項、道路交通事件處理辦法第18條，裁定如主文。
中 華 民 國 101 年 9 月 13 日
刑事第四庭 法 官 陳世旻
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│附表： （新臺幣） │
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│編號│裁決書 │舉發通知單 │
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│ │裁決書字號 │㈠違規日時 │㈠裁決日期 │通知單單號 │舉發事實│㈠製單日期 │
│ │ │㈡違規地點 │㈡裁決主文 │ │及法條 │㈡應到案日 │
│ │ │㈢違規法條 │ │ │ │㈢送達日期 │
│ │ │㈣違規事實 │ │ │ │ │
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│ 一 │北監自裁字第裁│㈠100.11.20/09:42 │㈠101.03.28 │公警局交字第│同裁決書│㈠100.11.20 │
│ │40-Z8B028625號│㈡國道三號南下303.9 │㈡罰鍰新臺幣肆│Z8B028625 號│ │㈡100.12.20 │
│ │ │㈢第33條第1 項第1 款│ 仟伍佰元，並│（當場舉發）│ │㈢100.11.20 │
│ │ │㈣汽車行駛高速公路速│ 記違規點數一│ │ │ 當場簽收 │
│ │ │ 度超過最高限速（未│ 點。 │ │ │ │
│ │ │ 滿20公里） │ │ │ │ │
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以上正本證明與原本無異
如不服本裁定應於送達後5日內向本院提出抗告狀 書記官 簡青根
中 華 民 國 101 年 9 月 13 日